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在外观设计方面，全新宝马X7多处采用了家族最新设计风格，整体与全新宝马X5十分相似，前脸双肾式进气格栅尺寸更大，搭配两侧棱角分明的天使眼前大灯组，使外观看上去霸气十足，车身侧面线条平直流畅，尾部整体造型简洁干练，尾灯组采用双红色灯带，搭配厚实的下包围，运动感十足，车身尾部采用镀铬装饰条进行贯穿，双边单出的排气布局，使用黑色包裹尾部整体造型层次感分明，看上去大气时尚。
宝马X7在内饰设计上，中控和液晶显示屏都是10.25英寸和12.3英寸可以选择。在这款新车里，还加入了宝马idrive系统，并且加入了远程软件升级功能，所以说，对于宝马汽车，这些都是必不可少的，在这款车里，也是能够提供不少的科技感和豪华感。
长宽高分别为5163×2000×1835mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在7位。宝马X7xDrive M50i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在3位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X7的情况，如下图：
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