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第八代高尔夫在外观方面采用了大众全新一代的家族化设计语言，车身整体变得更为扁平化，更加动感时尚，前脸的大灯更加细长扁平化，与中网和车标融为一体，视觉效果更加犀利，车身侧面腰线更加凌厉流畅，整个车身更加动感犀利。车尾采用了贯穿式的镀铬饰条，拉宽了整体的视觉效果，整体设计更加扁平化，运动氛围更强。
内饰方面，新车整体设计与普通版车型保持一致，仅在部分细节上加入了蓝色元素，以彰显其特殊的身份。同时新车将标配自动启停、无钥匙进入、炫酷液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、autohold自动空调以及全景天窗等配置。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在81位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在39位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在83位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解高尔夫，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了高尔夫的口碑词云，具体情况如下：
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