纯电MPV发展元年，看iMAX8 EV护卫家庭出行安全

三十而立，当笔者从年轻的小伙变成了油腻的大叔，身边很多事和物都在发生改变，包括自己的喜好。想当年，笔者是非常沉醉手动挡乐趣的，但没想到由于孩子的到来，身为“奶爸”的我也需要考虑MPV这个方向。相信很多人选择MPV的时候，会率先想到别克GL8或是奥德赛，直到荣威iMAX8 EV的出现，自主品牌的竞争力一下子拉高了不少，大家似乎又多了一个新的选择。

荣威iMAX8 EV自亮相以来，就受到了众多消费者关注。新车共推出5款配置，综合补贴后售价为25.98-35.98万元。这个价位贵不贵？五年以前高合、蔚来这些品牌还没有诞生之前，国产品牌车型售价几乎都还停留在几万、十几万阶段，不过，自始至终价格和品质都是成正比，而尺寸更大、配置更高的荣威iMAX8 EV，有着25.98万的起售价似乎也就没那么难以理解了。

作为一款中大型纯电豪华MPV车型，荣威iMAX8 EV的长宽高分别为5016*1909*1796mm，荣威iMAX8 EV的轴距更是达到了3米，这让家人看起来就有安全感，同时车身设计达到黄金比例打造，恰到好处的尺寸让停车操控灵活自如。

在乘坐体验感上，荣威iMAX8 EV二排太空舱舒压航空座椅材质堪比顶级意大利沙发，舒适性方面没的说，配置都配齐了，加热、通风、按摩一个不差。第三排空间也比较宽敞，可以带来比较宽裕的头部和腿部空间，让全家人出行都能很轻松舒适。

值得一提的是，荣威iMAX8 EV的高配车型上还搭载了智能魔吧，相当于一个冷暖冰箱。通过语音控制，即可以让魔吧实现在三排座椅间自由穿梭，为全家提供“端茶送水”等贴心服务。

在消费者颇为关注的安全性方面，荣威iMAX8 EV同样用心备至。荣威iMAX8 EV搭载了丰富的主动安全配置，提供超级8合1盲区监测辅助，具备 LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测+AR虚拟导航、泊车辅助功能，为用户的安全出行保驾护航。被动安全方面，荣威iMAX8 EV秉承了iMAX8家族的优秀安全基因, 按照远优于最严苛的碰撞测试标准制造，拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁，81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构，为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。

动力电池安全被誉为新能源汽车的生命线，一旦电芯发生热失控，会因为热量不断聚集，引燃整个电池包，发生连锁反应。在整包电池的安全设计层面，荣威iMAX8 EV采用的魔方电池打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，硬软协同、疏导阻隔多管齐下，创新性破解了“热失控”难题，为用户构筑了一道安全防线。其中7*24h 远程监控体系，可以通过自学习功能，使热失控可提前监测，防范于未然。

毫无疑问，荣威iMAX8 EV对别克GL8、赛那等MPV车型冲击还是挺大的。无论在安全、配置、科技以及动力、底盘等方面，荣威iMAX8 EV表现出来的产品力都超越了这个价位MPV的常规水平，在当前阶段，荣威iMAX8 EV的出现相当于在高端新能源领域开辟了一个新的细分市场，相信其势必会在MPV领域中掀起一场波澜。