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在三四十万元价位的中大型SUV中，理想ONE可谓是出尽了风头，不过作为上一代的理想ONE，这个名称将被替换，迎来全新换代车型，也就是新一代的理想L8，将于9月30日上市销售，并于今年11月份开始陆续交付到用户手中。今天我们就来看看这个40万价位内家庭用户首选的中大型6座SUV，是不是能让理想ONE安心退休？
外观方面，理想L8将搭载最新的星环大灯组，这也是理想汽车的最新家族化设计，辨识度更高，虽然采用了封闭式前脸的设计，但宽大的车头依然显得气势十足，毕竟理想L8的宽度达到了1995mm，高度为1800mm，这两项参数都比理想ONE更有优势，几乎和更高级别的理想L9持平。
从侧面看，理想L8的大致轮廓依然和理想ONE很接近，不过尺寸也进行了相应的升级，目前理想L8的轴距达到了3005mm，相比理想ONE加长了70mm，车身长度更是有着5080mm的水平，也比理想ONE长了50mm，同时还采用了隐藏式的车门拉手。
和理想ONE只有一种轮毂方案不同，理想L8提供了两套轮毂方案，其中Pro版本搭载了20英寸的铝合金轮毂以及255宽度的轮胎，和理想ONE持平，而Max版本则升级为21英寸的铝合金轮毂，并匹配了265宽度的轮胎，视觉效果和抓地力更胜一筹。
来到车尾，可以看到理想L8依然采用了理想ONE上面的贯穿一体式的LED尾灯，不过镀铬饰条的点缀并不明显，而是更突出了熏黑设计，显得更加潮流炫酷。
如果说外观相比理想ONE变化不大，那理想L8的内在表现就堪称“脱胎换骨”了。首先理想L8同样搭载了理想L9上先进的前排四屏交互系统，大尺寸的HUD抬头显示和方向盘上的安全驾驶交互屏，也能让驾驶者有着更便捷的驾驶体验。值得一提的是，通常HUD抬头显示功能需要用户自行调节，才能找到合适的位置和视角，不过理想L8上面的HUD抬头显示能够自适应调节4个显示高度及6个俯仰角度，功能确实非常贴心。
当然，理想L8还将搭载魔毯空气悬架，能够自适应调节悬架阻尼，来实现更舒适的驾乘体验，得益于40.5%的领先热效率和前后双电机的四驱系统，以及40.9kWh的电池和1.5T四缸增程器的加持，无论是续航能力还是能耗和动力表现，理想L8都有着更优秀的表现，比如CLTC纯电续航里程就有168km，而0-100km/h的加速成绩也只需要5.3秒。
作为一台大尺寸的6座家用SUV车型，理想L8的舒适性配置也很丰富，比如前两排座椅均配备了座椅加热和通风功能，第三批座椅也支持加热，当然理想L8所搭载的7.3.4杜比全景声影音系统也能给驾乘者带来更动听震撼的视听体验，尤其是在声场的还原度方面，这套系统甚至不输专业的音乐厅。
其实，理想ONE的热销已经说明消费者的切实需求得到了满足，不过理想汽车并未因此而停下更新换代的脚步，理想L8在理想ONE的基础上，在空间舒适性、智能交互体验、动力和能耗表现上都完成了超越，也更符合当下消费者的全方位需求，这样的车型在40万元以内的价位上，还是非常有竞争力的。
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