开惯奥迪A4L，换开朋友的林肯Z，看到了奥迪和林肯的不同

众所周知，BBA在国内一直是豪华汽车品牌的代表，很多年轻人手握30万左右预算，都会考虑奔驰C级、宝马3系或者奥迪A4L。就拿我自己来说吧，今年年初的时候有了换车的想法，在对比了一圈之后最终选择了奥迪A4L，买的是最低配的40TFSI时尚动感型，落地27W。之所以会买这台车，主要因为奥迪的价格比奔驰和宝马还是要相对亲民一些，而且整车风格比较年轻时尚，开起来也很运动。前几天，身边朋友提了一台林肯Z，我借机感受了一下，下面就来说说这台林肯Z和我的奥迪A4L都有什么不同的地方。

朋友这台车是刚刚改款的i酷 尊享版，属于全系次低配车型，落地价格和我的A4L差不多，两台车虽然同属B级轿车，但是林肯Z看上去气场更强一些，因为它的车身长度达到了4982mm，比奥迪A4L长出不少，另外林肯在设计上也显得比较霸气，超大尺寸的进气格栅搭配满天星中网，LED贯穿式前大灯与林肯的星辉车标连接在一起，点亮之后非常有辨识度，两侧进气口采用风刃设计，进一步增强了运动气息。

现在的很多新车一样，林肯Z侧面也采用了大溜背的造型设计，线条非常动感流畅，前翼子板和车门上的黑色铭牌主要用来突出高级感，它的门把手是隐藏式的，不仅美观同时也能降低风阻，18寸双色五幅刀锋轮圈造型同样动感十足。车尾部分林肯Z使用了贯穿式尾灯，底部包围做出了仿扩散器结构，个人感觉两款车在外观设计方面各有千秋，奥迪A4L的外形相对简洁，林肯Z则更具进攻性，不知道大家喜欢哪一个？

内饰部分奥迪A4L由于许久很久都没有进行过大的换代了，只是不断改款，所以内饰设计相对老气一些，整体风格非常简约，没有特别亮眼的地方，而林肯Z由于是今年才推出的新车，所以内饰科技感与时俱进，12.3英寸全液晶仪表盘与27英寸超大中控屏组成了贯穿式屏幕，内置的林肯星云车机系统也比较好用，而且车内使用了很多软性材料和皮质包裹，真皮方向盘三九点位置都做了打孔处理，仿皮座椅的手感也十分细腻。

在配置方面我觉得林肯Z的优势是比较明显的，我这台奥迪A4L是最低配的“乞丐版”，很多功能都需要选装，但是朋友这台林肯Z大部分功能都是标配的，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车，这些在跑高速的时候都很实用，另外它这台车还比我的车多了方向盘加热、手机无线充电、座椅加热通风、座椅记忆、分区空调这些舒适又实用的配置，128色氛围灯在点亮之后的效果也是非常炫酷的。

在舒适性表现方面，我觉得林肯Z同样能够胜出，或许是为了突出运动属性，奥迪A4L的座椅和底盘都偏硬一些，路面上任何一个小的坑洼或者压到石子都能清晰的感觉到，而林肯Z的座椅比较柔软，底盘悬架的滤震效果也非常好，大部分细碎的震动基本都能被过滤掉，同时这台车还配备了主动降噪以及多层隔音玻璃，车内的静音表现我认为是高于奥迪A4L的，关上车门以后车内很安静，这对驾驶感受也有一定的提升。

动力上我的奥迪A4L搭载2.0T低功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间接近8秒，朋友的林肯Z全系搭载相同功率的2.0T发动机，最大马力246匹，最大扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱，百公里加速成绩6.8秒，两台车都是前驱车，区别在于奥迪的发动机是纵置布局，而林肯是横置的，但实际在驾驶中它们的操控表现差距并不明显，开起来都比较轻松。

以上就是两台车给我的一些不同感受，总的来说各有千秋，奥迪的品牌形象好一些，A4L开起来相对运动，林肯Z的内饰设计更加贴合时代，档次感和科技感营造得都很到位，同时配置、动力以及隔音等方面都占有一定优势，个人感觉两台车都很适合年轻人，如果喜欢驾驶可以考虑奥迪A4L，如果对舒适性有一定要求的话，那么林肯Z是也是一个不错的选择，不知道这两款车您更看好哪一台呢？