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国产与合资的差距变大了?便宜近5万的星辰,还是碾压了途岳

是不是当你下定决心买一辆车时,周围总会有人劝你加点预算上另一台车?这不,就有一粉丝跟我抱怨,本来已经下定决心全款买五菱星辰混动了,但周围有朋友劝他加点预算买大众途岳,在给他种草各种优点之外,还说就算预算不够,也能分期,以至于现在他也有点犹豫,不知道到底该怎么办。为了解决他的问题,我们今天也是将混动和进行对比,考虑价格差距在内,看看到底选择谁更好。

先说价格,混动全系只有2款车,指导售价为9.98-10.98万,而旗下车型较多,共有7款,指导售价15.86-21.66万,从垂媒看,目前混动终端没有优惠,而终端各个地区有不等的优惠,裸车最低配大致为14万左右。为了让价格差距不太大,今天咱们对比选取的车型为指导售价10.98万的混动DHT电速款和指导售价15.86万的280TSI两驱风尚版。

混动)

首先外观颜值,这种属于萝卜青菜各有所爱,咱们不多说,就简单说说我对两台车外观的感受,混动给我的感觉比较年轻时尚,而则比较中庸,喜欢谁就看你的审美了。

混动)

车身尺寸方面,混动和都是紧凑级SUV,混动长宽高分别为4594*1820*1740mm,轴距2750mm,而长宽高分别为4453*1841*1632mm,轴距2680mm,除了车宽占优外,车长、轴距都是混动占优。而因为车身尺寸上的优势,实际体验了下两台车的空间,内部空间也会比有优势一些。

混动)

进入内饰,我想先说,很欣慰,作为最低配好歹是配了一块液晶屏,不再是以前的手机支架风格了。但整个内饰的用料大部分为硬塑料,整体廉价感还是比较明显。

再看混动,悬浮式液晶屏科技感到位,做工和用料上也是可圈可点,比强是肯定的。并且混动的这块中控液晶屏功能比也丰富许多,可实现导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等,并且还有360°全景影像。

比较下具体配置, 2.0L DHT电速款搭载了360度全景影像,带胎压显示功能的全液晶仪表,实际使用体验还是比较方便的。

混动)

最后来看动力部分,混动版是新能源车,搭载的是2.0L自然吸气发动机+电动机的动力组合,发动机最大功率100kW,最大扭矩175N·m,电动机最大功率130kW,最大扭矩320N·m,官方没有公布其系统综合最大功率,但从发动机和电动机的参数来看,动力表现应该不会差。

是用的1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,虽然混动没有公布系统综合功率,但的发动机性能还没有混动的电机功率强,所以,动力部分自然是混动占优。如果参数不好对比强弱,也有媒体对两台车的零百加速进行了实测,混动零百加速成为7.8秒,而零百加速9.7秒。

混动)

而油耗方面,混动市区油耗为4.6L/100km,WLTC油耗为6.49L/100km,依旧是占优。

综合对比下来,会发现除了名气比混动大一些,但在车身尺寸、空间、配置、动力甚至是油耗方面,都是混动更有优势,就算是同样价格的基础上,我可能都会更推荐入手混动,何况两台车还有那么大的差价,所以对比下来,我个人的建议是完全没有必要去分期,入手混动就已经很合适了。


标签: 途岳 合资

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