爱豆、顶流、天王？专为年轻人打造，日产又一车型要走红

作为日系三剑客之一，日产汽车在国内市场上拥有很多非常出色的车型，无论是销量还是口碑都很高。正所谓，好饭不怕晚，好车不嫌多，旗下多一款爆款车型就能让自己的市场份额更高一些，所以日产也在积极打造价格亲民的低端车型，想要获得更多消费者的青睐，提升自己在国内市场上的竞争力。

日产汽车与东风汽车集团合作打造了风日产这个品牌，现在它旗下又多了一个子品牌东风日产启辰，曾经东风启辰归东风汽车管理，如今已经被纳入东风日产旗下，东风日产启辰大V也算是日产旗下的一款SUV车型了。

2022款东风日产启辰大V共推出三款车型，分别是黑马版爱豆、黑马版顶流和黑马版天王，市场指导价11.18万到13.08万。新车的命名方式很潮流，也很年轻化，不难看出日产启辰大V其实是一款面向年轻人而打造的车型。

也正是因为如此，所以东风日产启辰大V的外观非常年轻外放，它的前脸采用了时下最为流行的大尺寸进气格栅设计，V字形的元素贯穿整个中网。车灯组的造型非常别致，车灯透镜与进气格栅融合在一个区间内，完成了无边界的设计风格。

从侧面看，东风日产启辰大V的外形似乎很平常，但细品之后会发现它的线条设计语言很有一番风味。下沉式的线条以及内凹式的车门，使整个车身显得更加饱满。后方的三角形车窗尺寸变大并向后延伸，与车顶线条一致，在视觉上形成了溜背式设计。但是车顶上方又延伸出了一块扰流板，看上去就没有那么圆润了。

新车的轮毂进行了黑化处理，多辐式19英寸轮圈搭配运动性能极强的邓禄普 sport max轮胎，红色卡钳，彰显出了车辆的运动化定位。车身周边全部使用黑色塑料饰板包裹，车顶还加入了黑色行李架，都加深了车辆的运动感。

车尾的造型非常别致，后尾门在贯穿式尾灯的位置向外突出，就像是轿车的后备箱一样。车顶的扰流板采用了“机甲”的设计理念，镂空式的造型增强了运动氛围。相对于前脸而言，个人感觉车尾的时尚感和对美学的把握更高。

内饰的设计相比激进的外观设计就显得平淡了许多，不过它运用了很多当下市场上流行的设计元素，所以整体的科技感、豪华感、时尚感都还算不错。液晶仪表盘和液晶中控屏采用了串联式设计，内部搭载了最新的车机系统，可以实现导航等功能，并且可以实现信息交换。

方向盘的上端和下端都进行了平底化处理，在外沿用皮革材料包裹，并且加上了打孔工艺，手感非常细腻。中控台、车门内饰板都使用了大量皮质材料包裹，并且使用带纹理的装饰面板进行点缀，完全不像是一辆10万起步的低端汽车，反而像是一辆30多万中高端豪华车型。

配置上，入门级车型配备的是倒车影像，其余车型全部配备360度全景影像，车上还配有自动驻车、上坡辅助等功能，顶配版车型还搭载了L2级智能驾驶辅助系统。

作为一款家用代步车，东风启辰大V搭载的家用SUV主流的1.5T四缸发动机，最大输出功率190马力，最大扭矩260牛米。这台发动机排量虽小，但功率很强，输出性能甚至比很多2.5升自然吸气发动机还要优秀。传动系统上，匹配了一台7挡干式双离合变速箱。

一般来说，东风日产旗下的车型都会搭载CVT变速箱，但是东风日产启辰大V却使用了双离合变速箱，这一点也好让很多人感觉到意外。不过对于一台起售价只有10万多的小型SUV来说，无论是CVT变速箱还是双离合变速箱也不会有太大的影响。

东风日产启辰大V各方面的实力表现都还不错，在同价位的国产SUV当中也具有一定的竞争优势。但国人已经习惯了日产的CVT变速箱，少了它会感觉有些不习惯。或许就是因为缺少了日产汽车上经典的CVT变速箱，所以销量才没有那么出色。