2022款本田型格240TURBO CVT尊享版点评

本田型格的知名度远不如思域那么如雷贯耳，但“INTEGRA”这一名号，并非广汽本田为型格新创，而是源自于当年的神车“INTEGRA”，历史、情怀直接拉满。而型格在粤语翻译上，作为广东人的组长至少识别出“有型”、“有格”的含义，这在说粤语的广东、部分广西/海南地区，可谓相当友好。而今天，组长点评的是2022款本田型格240TURBO CVT尊享版，它是2022款型格燃油版的顶配车型，配置规格高，驾驶感受也是组长非常喜欢的那种，灵活的转向，本田的这台1.5T引擎放到型格上，动力算比较强的，可以舒舒服服开，也可以偶尔激情一把，绝对不会拖你的后腿，开起来很有乐趣。

【满意】 1.低矮的车头，俯冲的姿态，犀利的LED大灯组，熏黑处理的前格栅，再加上较为宽扁的车身造型，这些元素很好的将型格塑造出运动轿跑的味道。尤其从侧后方看过去，就这个外观，爱了。 2.本田的这台1.5T引擎放到型格上，动力算比较强的，可以舒舒服服开，也可以偶尔激情一把，开起来有乐趣。加上它的灵活转向，恰到好处的动力调校，开起来游刃有余。 3.主被动安全配置近乎满配，值得一个好评。 4.全新的车机屏幕显示清晰且细腻，相较于以往的本田车型，质感了很大的提升。 5.具有12扬声器的BOSE音响效果不错。 6.空调旋钮的质感很好，有一丝奥迪的感觉，在同价位车型中，算得上质感好的那一类。 

【不满意】 1.车机只支持Carlife却不支持Carplay。 2.目前优惠还是稍小一些。 3.隔音虽有提升，但表现还是一般。 

【驾驶体验】 型格搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现是顺滑且跟脚的。没有出现很明显的顿挫，或是迟滞感。再配上丝滑的转向手感，两个字评价：好开。 

【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现中规中矩，符合这个级别车型中的正常水准。后排的腿部、头部空间表现相较于同级车型没有什么优势，但家用足够了。 

【优惠】 以北京地区为例，有一个1.5W左右的优惠。