新款森林人斯巴鲁即将面世，仅凭横向对比能否获得顾客的青睐？

斯巴鲁森林人以崭新的姿态出现在了大众的视野之中，一共有六款，四款是常规的全燃料汽车，还有两款是混合动力。价格和之前一样，都是22.38-28.5888，斯巴鲁森林人是一款纯粹的进口汽车，价格并不贵。

斯巴鲁森林人在中国市场上发展了很久，以其出色的水平对向引擎引起了很多人的关注，其中就有我，斯巴鲁的名气并不比那些顶级豪车差多少，但之所以销量不高，就是因为其优劣之分，让很多人都不愿意看到。

首先，就是外形平平无奇，斯巴鲁这么多年了，都是那种家族风格，我实关注不上，一点都不像是年轻的森林人，更像是一辆真正的斯巴鲁。

全新的森林人斯巴鲁，最大的特点就在于它拥有了一款旗舰和一款运动型。在这两款车里，斯巴鲁加入了X-BREAK的运动服，通体漆黑，再加上前格栅上的红色和橘红色，给人一种与之前截然不同的感觉，显然是做出了极大的让步。

从外观上来说，全新的斯巴鲁森林人给人的感觉和力量都要大得多。说到时下最受欢迎的大型前脸，抱歉，森林人斯巴鲁没有这种配置，虽然斯巴鲁森林人的车头也不算太大，但和斯巴鲁之前的那些车相比，并没有太大的区别。

斯巴鲁森林人依然保留了家族 C形的日间行车灯，以及更大的大灯，没有使用时下最时尚的设计，这让人有些失望。从总体来看，斯巴鲁森林人通过色彩和视觉效果来增加其运动性，但却并没有失去斯巴鲁的本色。

走到车尾，全新的斯巴鲁森林人延续了家族风格，看上去刚毅而又充满了力量感。在高端配置方面，斯巴鲁森林人还装备了红色和黑色的碰撞式防滚框，红色和黑色的完全碰撞式尾翼，给这辆车平添了几分时髦。

全新的斯巴鲁森林人，身高4640毫米，1815毫米，轴距2670毫米，虽然斯巴鲁森林人在体型上并没有太大的优势，但这辆车看上去很大，就像是一辆中等 SUV，这也是因为它的外形和线条。

它的尾灯很有层次，更适合 SUV的特点。尾部则是一个 C形的设计，与前方的日间大灯形成了鲜明的对比，而斯巴鲁森林人的排气管则是一个暴露在空气中的单侧。车身的右下角，写着“AWD”两个大字，这是斯巴鲁赫赫有名的四驱，以示尊贵。

斯巴鲁森林人的内部设计实在是太过简陋，这也是很多人抱怨的地方。关注到内部的时候，我们会发现，在后视镜的两边，还有一个小小的摄像头，那就是 EyeSight的智能导航系统。

上了斯巴鲁森林人的新车，我们发现，美式的整体造型和以前没有太大的区别，充满了美式的气息，与奢华的感觉完全不同，这股强烈的美式气息让很多人都想要，但更多的人却没有被打动。

在空调的排气孔和挡板上，使用了红色和黑色的碰撞颜色，符合了外观的要求。这辆车的外观和现在的主流车型是截然不同的，在我们看来，这或许只是一个很小的概念，但是在斯巴鲁的设计人员看来，我们现在的时尚就是一个很小的群体。

全新的斯巴鲁森林人，屏幕更小巧，底部有大量的实体按钮，这让那些以前喜爱使用实体键盘的人感到十分舒适。而在仪表板上，则有一个 SPORT标志。

要知道，斯巴鲁在中央控制室的上方，还有一块显示屏，可以用来记录下一些关于汽车行驶时的行驶情况。实际上，它在我们平时开车的时候，并没有太大的作用，但是在公路上或者在公路上，或者在我们的技术上，都会有很大的作用。

全新的斯巴鲁森林人的后座让我觉得很舒服，因为座位很柔软，而且后面的位置也很好，让人很舒服。从这个视角来看，后座的位置显然要高于前面的位置，可以让人在路上欣赏到更好的景色。

后座设有空调出风口，座椅加热， USB端口，从舒适程度上来说，它已经是同级中最好的配置了。再加上后部的隆起并不算太高，所以坐在中央并不显得拥挤，反而给人一种实用的感觉。

斯巴鲁森林人的全燃料车配备了2.0 L自动吸气引擎，并配备 CVT变速器。而其他两款智擎车型，都是由一组电动马达组成，配合 CVT的无级变速（7档），而这款车的名字叫作“智慧”。

2.0 L的最大功率只有154 Ps，和很多1.5 T的引擎相比，差了十万八千里。即便是斯巴鲁森林人的汽油和电动混合版，也只有163 Ps的马力，虽然和同级别的竞争对手相比还是差了一些，但也有自己的优点。

斯巴鲁森林人最大的优点就是底盘高，重心低，而且在道路上有很好的方向感，底盘也能给我们带来很好的横向支持。斯巴鲁森林人凭借着横向引擎和四个独立悬挂装置，驾驶起来非常有手感，特别是在市区中，更是有着很多同类产品无法比拟的平滑，这一点是毫无疑问的，这也是斯巴鲁森林人最大的优点。

斯巴鲁森林人在某些恶劣的路况下，逃命的本事还是很大的。单论越野性，斯巴鲁森林人的性能已经超过了很多豪华 SUV，而这也是森林人斯巴鲁最吸引人的地方，所以才会有这么多人选择。

再加上左右对称降低了引擎的重量，使得这辆车的燃料效率得到了极大的提升，虽然搭载了四驱，但百公里的油耗却只有八到九个，这个数据已经很不错了。

除此之外，斯巴鲁森林人在都市中的驾驶体验并不比本田CR-V强多少，2.0 L的自然吸气引擎在性能上并没有什么明显的优越性，也没有什么明显的优点，唯一的区别就是横向对比。

虽然有了混合动力，但那小电池和小电机根本派不上什么用场，只能算是个垃圾，再加上四驱的牵引力，我觉得这台车的动力并不算好，唯一的区别就是横向转向的操控。我个人认为，横向对比的优势还不足以支持后续的工作。

作为一款进口汽车，不管是在售价、零部件、维护上，都要远超同级别的品牌，有些零件的维护费用，甚至比 BBA的维护费用都要高，有价无市。这让很多人都看不上，想要挑选，但又没有能力去做。

斯巴鲁的产品确实不错，但无论是外形还是内部，都不能满足国人的口味，再加上斯巴鲁这种老牌的车企，想要在中国市场上卖得并不好，这也是其最重要的一个因素。

斯巴鲁森林人还有另外一个称号，那就是最受欢迎的冷门车，顾名思义，这是一款很不受欢迎的车，但却是最受欢迎的一款。

平底锅虽然不错，但在华夏市场上，还是占据了很大的便宜，但还没到让人掏钱的地步。相比于对自己国家很熟悉的大众，斯巴鲁似乎并不熟悉自己的国家，因为很多人都认为，他们注重的是自己的外在，而不是自己的内心。