为何现在买车的人都不考虑雪佛兰？问题出在这几个地方！

作为美帝国的老兵，雪佛兰在中国的品牌认知度比较高。很多人看到这个看起来有点像十字架的车标，基本都能直呼其名。但意识不等于认可，也就是说大家都知道，但是大家也不买这样两个概念。

有人说雪佛兰是美式车，油耗比较大，所以人们舍不得买。但我觉得油耗只是一方面，不是全部原因。因为普拉多也耗油，大众高尔夫GTI也耗油多，但很多人都愿意买。而且雪佛兰的汽车标志与十字架非常相似。

十字架是基督教的代表，中国的大部分信徒都信奉佛教。因此，文化差异导致了对汽车标志的误解，甚至将其形状误解为其他物体。雪佛兰进入中国市场相对较晚。当时，雪佛兰依靠科鲁兹，马里布正式引起了中国人的注意。

换代后，整款车型的外观设计逐渐失去了美系车的肌肉感，而知名的气老虎却依旧。在人们的脑海中。品牌定位问题，雪佛兰定位的是中国年轻人买得起的车。内饰设计不如挂欧宝标准的别克，别克定位比雪佛兰高半档。

由于整个产品的制造成本明显下降，大家都认为雪佛兰是低端车。事实上，就质量而言，它与别克是同一个平台。奔驰为什么这么贵？每个人都说这是一辆好车。品牌定位是错误的。雪佛兰在美国可以说是家喻户晓的品牌，像图腾一样存在；

从产品定位来看，雪佛兰一直定位低端车型，虽然在产品线中也有马里布、边界探索者等存在。但总感觉太粗糙，硬塑料感十足，虽然这是为了保证别克的高端定位，而雪佛兰粗糙的做工严重降低了辨识度；

雪佛兰的低端名声完全是通用汽车自己造成的。很多车企都在通过各种手段强行提升自己的定位，但通用似乎在不断地降低雪佛兰的定位；雪佛兰精诚的出现，注定难以摘下雪佛兰低端的帽子。

虽然马里布在后期上市的时候已经邀请了很多大牌明星做代言，但由于自身粗犷、价格低廉，马里布和马里布最终还是会被拿来比较的。电缆8和K5已经沦为空谈，成为某某三宝；现在也是一样，虽然马里布是标准的B级车，但毕竟差了一点！

其实，雪佛兰并不是没有高端品牌，而是由于品牌知名度的种种原因，它是国内主要的民用市场，所以如果它的价格太高，也不会被大家买走！说起大黄蜂，大家都已经知道它是什么车了，但如果说科迈罗，很多人都不会知道。正确的！

大黄蜂的原型是美国肌肉车Camaro。这辆车的动力处理各方面都相当给力，但在国内市场根本卖不出去！这就是品牌影响力的问题！美国通用汽车旗下品牌雪佛兰提到了一个美国车挥之不去的标签：油耗高，很多人买车的初衷是走路练车。

最重要的是省钱。即使他从来没有开过雪佛兰汽车，但他一直在听从别人的意见，这影响了他自己的认知。其实很多小排量的雪佛兰车都是耐用省油的，比如之前的乐风和赛欧。综上所述，如果要选择通用汽车，雪佛兰轿车是两驱方案中的首选。

后驱轿车自然会考虑凯迪拉克。至于SUV阵营，只能说别克从来没有比雪佛兰更理想过，现阶段的产品水准其实更低；但对雪佛兰的品牌偏见已经形成，短期内恐怕不会改变。但是，单纯从技术和性价比的角度来看，这种低级的品牌偏见真的没有意义。

以上就是对有人买车时根本不会考虑雪佛兰作出的解析，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。