新一代欧蓝德将开启预售，搭载CMF-CD，四缸实力如何？

作为三菱的经典车型，欧蓝德凭借出色的产品表现力，一直在市场中占据重要的位置。去年新一代车型在海外上市后，车迷纷纷期待着其什么时候引入国内。这不，新一代欧蓝德终于来了。日前，小编从广汽三菱获悉，新一代欧蓝德将于9月30日开启预售。作为换代产品，新一代欧蓝德与日产奇骏基于相同的雷诺-日产CMF-CD平台打造，动力系统全系搭载1.5T发动机。

此次换代，许多方面都得到优化，四缸的它实力如何？接下来我们一起来了解。

硬派风格的力量美学设计

作为换代产品，新一代欧蓝德迎来了全新的设计，不管是外观设计还是内饰设计，都是有比较大的变化，让全新欧蓝德达到高水准级别，简直可以说是惊艳大家。

首先我们来看看外观设计，新一代欧蓝德采用了较为运动的设计，大尺寸的进气格栅，还有搭配了大量的银色镀铬饰条与分体式设计的车灯组，使前脸在视觉上带来一定的冲击力，极具力量感，十分有看点。

车身侧面的变化倒不是很大，利用熏黑设计营造悬浮式车顶，下沉式的腰线设计搭配20英寸多辐式轮毂更是进一步凸显了运动感。车尾部分同样采用了分体式大灯组的设计，与前脸形成了呼应。车身数据，新一代欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距为 2706mm，整体数据是有一定的优化的。

来到车内，我们更是可以看见新一代欧蓝德的内饰采用了更为简洁的设计，整体看上去很舒适，中控台上布局了一块悬浮式液晶屏，大部分功能全部都可以通过触控实现，所以中控台上的按键都被简化了。全新座舱更是完全颠覆了三菱过去保守的设计风格，以大面积软性材料的包裹、高级菱格纹缝线工艺营造出了高级感。值得一提的是，新一代欧蓝德更是获得过沃德十佳内饰的内饰设计。

再来看看大家都比较关注的动力方面，全新一代欧蓝德前期将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达158kW，峰值扭矩280N·m，传动系统匹配CVT变速箱，并提供S-AWC四驱系统。而海外版车型也将推出1.5T、2.0L混动以及2.4L插电式混合动力车型，其中插混版车型综合最大功率可达185kW，峰值扭矩450N·m，纯电模式下最大续航里程可达61km。

全新一代欧蓝德能否再次创造巅峰战绩？

屹立市场多年的欧蓝德被业内誉为 SUV 领域 " 教父 " 级产品，自进入中国市场以来，凭借自身出色的表现力已累计销售超40 万辆，曾为广汽三菱创造了巅峰战绩。全新一代欧蓝德有着比同级别车型更好的产品力，更大的空间、更好的做工、更实用的配置，还有注重经济性的1.5T轻混动力总成以及S-AWC系统。

许多网友对其抱有较大的期待，小编也很是期待早日能够见到实车。欧蓝德的以往成绩大家都是有目共睹的，全新一代欧蓝德是否可以延续甚至创造更好的成绩呢？小编觉得是有很大的可能的，相信大家都能发现目前市场上随着国家生育政策的进一步推行，对于SUV车型的需求是进一步提高了的，再加上全新一代欧蓝德自身的硬实力，在市场闯出一番成绩自然是较为轻易的事情。

不知道小伙伴们是否和小编想得一致？答案估计很快就可以揭晓了，记得先关注汽车网评，小编会持续关注全新一代欧蓝德的最新情况，并与大家分享。

汽车网评：1.5T但是四缸的全新一代欧蓝德能否经得起市场的检验？

在这个汽车市场快速变迁且竞争激烈的时代，每天都有着不同的新车出现，我们永远不知道下一个爆款会是谁。通过全新一代欧蓝德的产品力来看，我们能够清晰感觉到广汽三菱的诚意。在小编的观点里，整体有着不错的优化且更为均衡的性能表现的全新一代欧蓝德确实是一个不错的选择，至于其能否经得起市场的检验届时上市我们一起来揭晓。