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提到日产紧凑级SUV,大家可能最先想到的是日产奇骏,不过在奇骏换装三缸机之后,曾经的爆款销量就大不如前,不仅仅和本田CR-V和丰田RAV4荣放逐渐拉开了差距,而且销量也从曾经月销轻松过万,到如今月销低到3位数,在紧凑级SUV销量排名中更是跌倒了80名开外,新一代日产奇骏凉凉已经是板上钉钉了,而随着奇骏的没落,逍客 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 就成了东风日产在紧凑级SUV阵营里的销量支柱,当然逍客也没有让人失望。
今年7月份,逍客单月销量接近1.5万辆,在合资品牌紧凑级SUV车型中,销量排名位列第三,虽然不是多么抢眼,但也是蛮够看的成绩,而近日,逍客在原有车型的基础上,再次推出了一款逍·夜版,官方指导价为17.18万,在整个车系中价格处于中间位置,起到了承上启下的作用,那么日产逍客新增车型的表现究竟如何呢?17.18万的价格又值不值得入手呢?接下来我们就一起来看看吧!
外观方面:新车型造型和普通版车型基本一致,不过新车采用了大量的黑色涂装,全面得黑化处理让整车在造型上带来了一种炫酷的时尚感。在前脸部分,依旧是采用了日产经典的家族化设计样式,不过粗壮的镀铬装饰条换成了黑色烤漆饰板,和纯黑处理的蜂窝状中网搭配在一起,整体感更为强烈。前大灯组采用的是全LED光源,标配了LED日间行车灯,并在功能上支持自动大灯、高度调节、延时关闭。
车身侧面同样采用了黑化处理,包括外后视镜、车门把手都是应用黑色涂装,另外18英寸轮毂也换成了深色样式。整体视觉感官更显年轻、运动。当然若是能够搭配上鲜亮色卡钳,其运动感和时尚感会更强一些。尺寸方面,整车的车身长宽高分别为4401mm、1837mm、1611mm,轴距为2646mm,定位紧凑级SUV,但在同级别车型中,优势并不明显。
来到车尾部分,日产逍客的车尾部分较为饱满,同时整体设计也较为简约,属于中规中矩的类型。C字形的尾灯组样式特点较为鲜明,点亮后拥有不错的辨识度。在整个的设计方面,逍•夜版想要通过全面的黑化处理,来博得年轻消费者的好感,但在小编看来,这样的变动还是过于保守了,而且差异也并不算大,想要用外观来俘获年轻消费者,还是有点困难的。
内饰部分,逍客逍·夜版的整体内饰风格变化不大,但配色方面应用了双拼色内饰,整体质感得到了明显的提升,显得没有那么单调了。另外车内采用了大量软性材质包覆,同时方向盘以及座椅还应用了真皮覆盖,高级感也得到了体现。9英寸的液晶仪表盘尺寸不大,但功能比较丰富,内置了NISSAN CONNECT智能互联系统,拥有在线导航、语音识别控制系统、车联网、蓝牙/车载电话、OTA升级等组多实用性功能。同时车辆支持远程控制,通过手机APP,可以控制车灯、空调、车辆的开启和关闭。
在消费者比较注重的安全配置层面,这款车配有了主动刹车、碰撞预警、并线辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、六安全气囊等等主被动安全配置,为用户提供了较为全面的安全保证。另外360度全景影像、发动机启动、定速巡航、前后驻车雷达、电子手刹、上坡辅助等等配置也是一应俱全,就配置而言,满足日常家用所需是绰绰有余了。
空间方面,这款车作为一款入门级的紧凑级SUV,虽然体型不大,但车内的空间还算宽敞,我的身高是1.8米,前排调整到合适坐姿之后,后排腿部空间还有接近两拳的空间余量,头部空间剩余3指,结合全景天窗,坐在车内,并不会感到特别压抑。而后备箱的装载能力方面,常规状态下的容积可达486L,放几个大件行李箱也是轻轻松松,同时这款车的后排座椅支持4/6比例全平放倒,让后备箱空间也能够拥有较强的拓展能力。
在动力部分,这款车依旧搭载的是一台2.0L自吸发动机,与之匹配的是CVT变速箱,其最大输出功率为111kW,峰值扭矩为194N·m。动力数据表现相对一般,而且整个动力调教也不是特别激进的类型,深踩加速踏板,也不会有特别强烈的推背感,但日常家用代步完全够用。而燃油经济性方面,官方给出的数据是百公里油耗6.2L,油耗表现较为优异。
底盘方面,逍客采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独悬组合,整套悬架的搭配属于偏向于舒适性的调教,也符合了这款车作为主打家用的产品定位。
综述:就逍客这款车的表现来看,其新款车型的整体的变动并不是多么明显,这款车的推出,对于年轻人的吸引力并不会太强,但作为日产旗下的一款入门级SUV车型,性价比依旧是这款车的亮点所在,总的来说,如果想要选择一款比较注重实用性的紧凑级SUV,那么日产逍客还是值得考虑的!