叫板宝马3系和特斯拉Model3，蔚来ET5有没有实力？

最近蔚来ET5动态试驾开启，受到邀请后我火速赶往现场，试驾完我就一个想法：买它！如果预算在25-35w的我真心推荐蔚来ET5，绝对比宝马3系、Model3划算。

首先讲讲我自己的试驾体验吧，整体的一个感受就是极其丝滑！它的操纵转向功能十分精准，这一点宝马3系确实占了下风，灵敏度比蔚来差点。ET5转向时也很丝滑，走到一些大转弯时丝毫没在怕的，稳的一批！

蔚来ET5一共有5种驾驶模式，分别是舒适、节能、运动、运动+以及自定义。这些模式的主要区别在于对加速/制动踏板的感应、转向灵敏度以及能量回收强度的不同。听完介绍我就想着说五个模式都试试，还挺有意思的，里面的运动模式感觉是提高了制动踏板的响应，感觉行车时转向更加稳重，控制感极强，精美的外观下竟然藏着一匹野兽！总体体验下来驾驶体验感是真不错！

舒适度就更不用说了，蔚来一向做的很ok，后排乘坐空间宽适，在垂直、横向、纵向等几乎所有关键车内空间指标上都领先于特斯拉Model 3和其他标轴竞品。

相比于宝马3系和Model3，蔚来ET5在不牺牲舒适性的灵动操控这方面也很出色。 在行驶过程中也很明显可以感受到操纵杆和减震器带来的平稳驾驶体验感。跑一趟下来可以感受到ET5紧致的车身控制，运动感很好。

在经过一天的试驾体验过后，真心觉得蔚来ET5是一款真正把“运动模式”玩儿明白了的纯电轿车，那种对动态精准的控制能力，不但让我更享受开车的乐趣，也更愿意天天开着它上下班、接送个人或者来趟自驾游。