全新一代宝马X1实拍图曝光 年底正式亮相

看着奥迪和奔驰在入门级别SUV上的频繁新品试水，显然宝马也坐不住了。全新一代宝马X1在海外已经正式上市了，在今年年底的时候会在国内亮相，而正式上市就要等到明年了。新车在外观和内饰上都有很大的改变，看看是不是你喜欢的款？

在宝马日渐扩大其产品线上的双肾格栅尺寸看来，Ta的全新一代宝马X1倒是没有延续。前脸部分没有进一步扩大，还是方正的大鼻孔格栅造型，这也可能是宝马在用双肾格栅的尺寸来区分车辆的等级吧。不过Ta的灯组很有意思，内部有双折线的日间行车灯，与新款宝马3系比较类似。前保险杠依旧是超大尺寸的三段式镂空装饰，强调了车辆的运动感。

车身侧面的话可以看到从车顶的下落线条非常明显，下窗线则是上挑角度，这样的设计会改变车窗和车门的比例，让车辆拥有更为年轻的流畅线条。再加上隐藏式门把手，这都是2022年最新车型的特征。

车尾灯设计简洁，不过使用了粗壮红色灯带包裹灰色的灯组，以营造高级的既视感。既然有下落的明显造型，就一定会有大尺寸的扰流板增加运动气质。后保险杠取消了裸露的排气，现在的Ta是两块黑色装饰。

内饰部分的提升比外观更为明显。首先就是这个大尺寸的悬浮式双联屏设计，并且采用了精致的屏幕边框包裹。中控台偏向于驾驶位，还有排列整齐的空调出风口。车内增加了大量的镀铬装饰，也是在彰显一台宝马车的品味。值得一提的是Ta全新设计换挡区域，换挡机构小巧，而换挡区域则是后续扶手箱延伸出来的悬浮位置，显得高级又不失档次。

在动力方面，海外版本搭载了最大功率218马力的2.0T发动机，命名为23i。未来在国内应该会变为25i车型，与之匹配的则是七速双离合变速箱，提供四驱，百公里加速仅用7.1秒。

鬼斗车观点：从BBA的入门级别看来，还是宝马X1更有竞争力，奔驰GLA太小了，奥迪Q3也没有太多的亮点，你觉得呢？