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刚到手就停产?理想ONE的售后保障措施来了在一众PPT造车的新势力中,理想汽车算是很有声量和影响力的车企,理想ONE作为销售主力,更是中大型SUV领域销量数一数二的明星车型。在L9还没上市的时候,理想汽车卖且只卖理想ONE一台车,也曾创下单月交付量超13000台的战绩,与当时汉兰达的销量不相上下。
所以听到理想ONE停产的传言的时候,大家是不太相信的。最终,理想汽车官方做出了正面回应,根据官方App上的公告,理想ONE确定停产,取而代之的是换代车型理想L8,将在9月30日上市。
理想汽车同时给出了规划的产品序列:L即增程电动平台的SUV系列,数字越大级别越高,L9和L8为六座SUV,L7和L6为五座SUV,整个产品矩阵将覆盖从30-50万价格区间。
从企业未来发展的角度来看,产品迭代更新倒也无可厚非,不过理想ONE停产确实对老车主们有一些冲击,比如售后服务和二手车残值都将受到影响。而针对车辆停产后的售后、软件保障问题,理想汽车官方也给出了承诺和补偿,具体如下:
1、售后保障方面,理想L8的发布不会对理想ONE的基础售后保障产生影响,保障自停产后12年的原厂售后零配件的生产与供应保障;
2、软件保障方面,对于理想ONE的OTA软件升级服务,理想汽车的软件团队将持续开发和运营;
3、补偿方面,为所有理想ONE用户追加赠予三年每月20G免费流量。
写在最后
传统品牌在产品迭代更新时,大多会采用两代车型同堂销售的方式,相比来看,理想汽车的思路要激进不少。不知道理想汽车的承诺和补偿能否弭平老车主心中的不满,尤其对于那些刚买了理想ONE的用户来说,刚到手就停产确实挺扎心。当然,新事物本身就带着很多不确定,我们享受它的新鲜感,同时也要面对它的诸多变数。
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