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9月26日晚，上汽大众宣布旗下新款大众途昂X正式上市，共推出10款车型，指导价为28.5万-39.5万元。新车可以视为当前一代途昂X的中期改款版本，针对外观、配置等部分进行了调整与更新，而在动力方面则继续搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机以及2.5T V6发动机。值得一提的是，新款大众途昂X的售价区间与老款车型保持了一致。
外观方面，新款大众途昂X针对前脸进气格栅中的装饰结构进行了改进，看起来更加简洁，而全新样式的头灯则采用与进气格栅融为一体的布局，灯腔内采用双层的结构设计，并且主光源加入了透镜装置，配合贯穿式的LED灯带以及可发光的品牌Logo，点亮后拥有不错的辨识度和科技感。除此之外，新车也针对前包围进行了改进，加入经过熏黑处理的R-Line风格套件，给车辆增添了运动调性。
来到侧面，可以看到新款大众途昂X采用了轿跑SUV的车身结构设计，而车身表面则融入诸多硬朗的线条，其中腰线从车头蜿蜒曲折地延伸至车尾，配搭明显外扩的前后翼子板，塑造出了较强的肌肉感。
车尾部分，新款大众途昂X的尾灯换成了当下流行的贯穿式设计，并且镶嵌在灯组中间的品牌Logo也具备发光功能。而在后包围区域，新车则是在平直线条的勾勒下彰显出层次感，并通过金属装饰营造出双边共四出排气的视觉效果。
车身尺寸方面，新款途昂X的长宽高分别为4917/1989/1729毫米，轴距则是2980毫米，其中车身高度相比老款增加了10毫米，其余部分则保持一致。而在车身配色部分，新车将提供玄武黑、冰川白、珀光银、超导红、星辰蓝以及旷野青共6种车色，不过旷野青为380TSI 四驱青云限定版和530V6 四驱青云限定版的专属配色，其他车型不支持选装。
内饰方面，新款大众途昂X基本延续了老款的设计布局，中控台使用皮质材料以及高反光的装饰板包裹，其中装饰板中融入了条纹以及途昂X的英文标识。除此之外，新车继续配备三幅式多功能真皮方向盘，而全液晶仪表的尺寸则从10.2英寸升级至10.25英寸，加上12英寸的悬浮式中控屏、触控式控制面板以及拨片式电子换挡机构等装置，营造出了不错的档次感和现代科技的氛围。
配置方面，新款大众途昂X标配带位置记忆功能的电动尾门、外后视镜电动调节/加热、自动感应雨刷、主驾驶座椅12向电动调节、自动防眩目内后视镜、带自动刹车的碰撞警告系统、全速自适应巡航、疲劳监测、前后驻车雷达、全方位智能泊车辅助系统等，同时部分车型还拥有12个扬声器的哈曼卡顿音响、开门提醒、手机无线充电、360度全景影像、平视显示系统、车道保持辅助等功能。
动力方面，新款大众途昂X继续提供330TSI、380TSI以及530V6三种动力级别，其中330TSI搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩320牛·米，而380TSI车型所使用的2.0T涡轮增压发动机最大功率为162千瓦，峰值扭矩350牛·米，至于530V6车型则装配2.5T发动机，最大功率达到220千瓦，峰值扭矩500牛·米，传动系统部分均匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型还配有四驱系统以及DCC自适应动态悬架。
结语：作为上汽大众旗下的中大型SUV，大众途昂X最早于2019年上市，可以视为大众途昂的轿跑SUV版本。不过在国内市场中，轿跑SUV的受众体量并不大，所以相比其途昂，大众途昂X的市场存在感并不算特别高，其中8月份的销量仅有929辆。
而从目前的信息来看，新款大众途昂X针对外观进行了较为明显的改进，时尚感和个性化气息均得到了增强，不过内饰的设计以及动力系统则没有明显的调整，所以此次改款能否让大众途昂X获得更多消费者的青睐，或许还有待时间的检验。
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