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哈弗H6、捷达VS5、五菱星辰混动版,到底谁更值得买?

现在汽车的价格正在不断走低,手握10万左右的预算,不仅能买到哈弗H6这样的国产主流SUV,还可以入手捷达VS5这样的合资车、或是五菱星辰混动版这样搭载混合动力的车型。那么,这三款车型在产品力方面是否有什么不同之处呢,又分别适合什么样的消费群体呢?接下来,就让我们选择11.59万的 2021款第三代1.5T自动两驱Plus、11.38万的 2022款280TSI自动荣耀型,以及10.98万的混动版2022款2.0L DHT电速款这三款价格相近的车型,从产品力方面来分析这三款车型的差异。

外观篇

哈弗H6:设计中庸大气

可谓是一款老少咸宜的车型,整车外观并不会特别偏向某个群体。前格栅通过银色镀铬包边,内部有网格状的中网。侧面车身是很常见的SUV轮廓,腰线略微上扬。尾部相对时尚,加入贯穿式灯带,不过这种设计在当下也比较主流,老一辈人也能接受。

捷达VS5:风格年轻的德味SUV

虽然也归属于大众旗下,但是这款车在设计上却并不像很多车型一样保守,比如前脸就加入了大量菱形点阵饰块,构建出类似星辉点点的效果,同时前脸车标呈大写的“J”字形,大灯下方还有多条棱角分明的装饰条。侧面的车身轮廓就比较“德味”了,线条走向接近SUV。

五菱星辰混动版:风格偏精致,增加专属标识

这款车在设计上和燃油版基本保持一致,前脸都有大量镀铬填充的格栅,格栅的两侧边缘还有LED日行灯带。作为混动车型,这款车不仅在车尾的位置增加了DHT铭牌后缀,而且增加了全新的极地冰蓝车色。同时,这款车也是三车当中唯一提供双色车身的车型。

混动版

尺寸空间:哈弗H6综合尺寸大,五菱星辰混动版座椅可调

从尺寸来看,的车长和轴距分别是4653mm、2738mm;的车长和轴距分别是4418mm、2630mm;混动版的车长和轴距分别是4594mm、2750mm。不难发现虽然在轴距方面略逊色于混动版,但是车长最长,轴距差距也仅为12mm,所以这款车的乘坐空间并不局促。尺寸要小一些,乘坐空间在三车中相对局促。混动版有轴距优势,并且这款车的后排座椅是三车中唯一支持靠背角度调节的,能根据乘客需求来调节靠背角度。

混动版

动力参数:1.4T动力经典,2.0L混动参数较强

搭载的发动机为1.5T,最大功率169马力,峰值扭矩285牛·米,匹配7速DCT变速箱。搭载经典1.4TEA211发动机,这台发动机的经典程度和可靠性不用多说,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配6AT变速箱。混动版主要依靠电动机驱动,电动机总功率177马力,最大扭矩320牛·米,并能做到零百加速7.8秒。

混动版

动态和油耗

哈弗H6:动力响应快

这款车搭载的1.5T不仅参数在同排量发动机中有一定的优势,而且在驾驶的过程中,这款车的动力输出响应比较快,动力可以做到随踩随有。而7DCT变速箱在调校上也比较注重驾驶质感,换挡速度较快。当然,这台变速箱毕竟是DCT,因此难免会有一定的换挡顿挫。至于油耗,这套动力WLTC综合油耗6.93L/100km。

捷达VS5:驾驶质感平顺

这款车搭载的动力总成,并没有选择经典的7DCT变速箱而是选用6AT,这也影响了整车的驾驶质感。在6AT变速箱的加持下,有了平顺的动力输出和换挡体验,动力输出不急不躁,但深踩油门时仍然能感觉到一定的动力储备。不过这款车的油耗较高,WLTC综合油耗7.38L/100km,还得加95号油。

五菱星辰混动版:根据驾驶场景切换驱动形式

这款车的混动系统会根据驾驶工况的不同来切换驱动形式,中低速场景为电动机驱动,高速下为发动机直驱。因此这款车的驾驶观感接近于电动车,动力输出平顺线性,踏板的深度决定了动力输出的强弱。同时,拥有电动机加持也降低了这款车的用车成本,城市工况下油耗为4.6L/100km。

混动版

总之,这三款车型在产品力方面各有优势。其中车身尺寸比较大,乘坐空间宽裕,适合注重空间和气场的消费者。搭载了经典发动机,动力输出平顺,适合想要低价入手合资车的消费者。混动版则凭借混动系统在用车成本方面略有优势,适合注重低用车成本的消费者。

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