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近年来,海马汽车逐渐淡出人们的视野,街道上也很少见到海马品牌的汽车。然而,日前海马宣布将在9月28日上市新能源MPV车型-海马7X-E。7X-E的推出填补了市场上紧凑型MPV车型的空缺,同时这款车还是新能源动力,那么隐藏多年的海马推出的7X-E的产品力到底怎么样呢?
外观设计,海马前脸采用封闭式格栅,大灯的设计也比较灵动,具有很强的视觉冲击感。海马标志的上方和下方都有较高的突起,设计灵感更倾向于海浪造型。底部梯形的进气口,内部采用竖直的黑色饰条装饰,与黑色前铲融为一体,运动风瞬间拉满。
侧面看起来依旧具有很强的海洋风格,底部踏板上部也设计为海浪的形状。悬浮车顶加上黑色处理的A柱、B柱和C柱,使得车身看起来更加锋利。海马7X-E的长宽高分别为4815/1874/1720毫米,轴距达到2860毫米,在空间表现上还是中规中矩的。
车尾方面采用大量的熏黑处理,从上而下,上方配备小尺寸的扰流板,尾灯之间为海马的字母标志,下方采用大面积的黑色配色。整体看起来立体感还是比较强。
内饰采用当前主流的双联屏,多功能方向盘,整体设计不算特别突出,但是也不是很寒酸。中控台和车门部分还是采用了软材料包裹,并没有很强的塑料感。配置方面,IACC智能巡航、自动刹车等辅助驾驶配置,还搭载了与百度联合开发的记忆泊车系统。总体来说满是科技和狠活。
动力方面,海马7X-E搭载的为宁德时代的NP技术三元锂电池组,电机最大功率为150kW,续航里程为500km。
总结:海马7X-E在外观设计和内饰配置方面还是诚意满满,奈何产品力相对低下。所以,如果海马7X-E定价合适,在众多新能源市场还是能获得好的销量,你们感觉定价多少能接受?
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