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BMW X4 M Competition就在德国的工厂生产线上制造了大量动力。具体来说，它产生 503 马力和 479 磅英尺的扭矩。然而，我们都知道人们想要的不止这些，Manhart 的人是驾驶 BMW M 车并让它们跑得更快的专家。这家德国改装厂的最新作品是这款 BMW X4 M Comp，它现在比 X6 M 更强大。
总而言之，这款被 Manhart 称为 MHX4 600 的 BMW X4 M 可产生 635 和 579 磅-英尺的扭矩。这比普通车多出 125 马力和 100 磅英尺。换句话说，这款车到货时将比即将推出的旗舰 BMW XM产生更多动力，并将与 Urus 相匹配。
Manhart 说，它可以通过以下两种方式之一让您的 X4 M Comp 达到这些数字。首先，它可以重新映射汽车现有的 ECU。问题是，这会影响保修和转售价值。因此，Manhart 还通过自己的 MHtronik 附加控制单元提供 ECU 调整。令人震惊的是，这几乎是 Manhart 获得这些数据所需要做的唯一性能模型。
螺栓固定件在现代上非常有效，这一点无疑证明了这一点。然而，这并不是曼哈特所做的全部。安装了一个新的不锈钢排气管，可以用碳或陶瓷尖端。鉴于 X4 M 现在能够实现的额外速度，Manhart 还提供了刹车升级，尽管这里没有显示。
除了这些升级之外，Manhart 还使用一些 H&R 弹簧将 X4 M Comp 降低了 1.2 英寸。当然，如果不让它适合汽车，那么这种新的、较低的骑行就没有任何意义。因此，Manhart 提供自己的一套车轮，前后尺寸为 9×22 和 10×22 英寸，轮胎尺寸为 255/35 和 295/30。
如果您愿意，调谐器可提供凹轮，尺寸为 9×21 和 10.5×21 英寸，配备 265/35 和 305/30 。此外，碳纤维在整个过程中大量使用，包括前扰流板、两件式前围裙附件、两件式前围裙入口、镜盖和后扩散器。
Manhart 还提供了内部升级，但这款展示车的驾驶室似乎大部分都是库存，除了在整个过程中添加了一些碳纤维。Manhart 会将您的汽车从世界任何地方运过来进行调校，并将其出口。完整套件的价格尚未公布。
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