全新奥迪A3推出，外观流畅，内饰豪华，是入门级豪车的不二之选

尽管是奥迪的入门级轿车，但奥迪A3的品牌影响力也让不少车友为此买单。新款奥迪 A3 将在优化操控和动力系统的同时进行大量更新。显着提升其入门级豪华轿车的竞争力。 A3 将是一个不错的选择，拥有豪华舒适的内饰、精通技术的驾驶舱、出色的操控性和强大的动力系统。是入门级豪车的不错选择。

外观设计：这次长治不愈的车型没有延伸到Sportback车型，所以这里展示的奥迪A3L其实是一款豪华车型。新款A3L的外观显然会有一个新的核心，单看格栅就可以看出奥迪热衷于抛弃前保险杠，换上一个尺寸令人印象深刻的格栅，但格栅的尺寸保持一致同样，发动机罩和散热器格栅之间的窄条以及散热器格栅和保险杠之间的 V 形条也改善了散热器格栅的所需空气动力学性能。

大灯依旧是不规则的造型，但由于转向助手的密集存在，正在接近大哥们的风格。在尾部，尾灯比预期的更令人惊叹。宽大的大灯不再仅仅是条带，而是密集的分段结构，甚至超越了它们的技术前辈 BMW 1 系和梅赛德斯-奔驰 A 级。与奥迪 A4L 一样，A3 采用了 S-Line 运动外观套件，该套件对前后保险杠进行了修改，使其更具运动感和曲面。保险杠中间的导流板通过双面处理，导流效果更佳，立体的多边形银色饰条提供了很好的视觉配色，年轻人，正如我所说，不仅没有立即被吸引一方面是空气阻力的提升，另一方面是保险杠的空气动力学设计，让新车在视觉上脱颖而出，或者真正赋予奥迪A3L豪华轿车的外观。

新车型的轴距也得到了加强：两厢版的轴距没有变化，轿车版的轴距增加了51毫米，内部空间更加宽敞。全新奥迪A3l的内饰也进行了改款升级，摒弃了悬浮式中控屏的传统设计，取而代之的是嵌入式中控屏屏幕和仪表大屏，让车内显得更具科技感。移位器的变化比较明显：移位器外形紧凑，前面有旋钮控制多媒体音量，移位器后面还有一个杯架，可以放置饮料和其他小物件。

性能方面，奥迪A3搭载1.4吨DJS发动机，搭配干式7速双离合变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，百秒速，公里！作为前轮驱动，说实话，性能有点妥协，但是当你得到一个干式双离合变速箱时，它真的有点格格不入；据NEDC称，其NEDC总油耗为5.8升奥迪首发日，适合城市驾驶，据说油耗一般测量在7左右。关于底盘和悬架，前后悬架分别是麦弗逊式和多连杆式，应该属于悬挂阶段，此外还配备了前后雷达、后视摄像头、全速自适应巡航等。在驾驶模式方面，有四种模式：运动、经济、舒适和定制。

可惜换挡机制与大众的入门级车型类似，立马将奥迪A3L作为入门级车“揭秘”，最终奥迪A3L是最便宜的德系豪华轿车Key Systems and Features Support，它已经可以被宣布为班级获胜者。奥迪A3/A3L的继任者则向着更激进的方向发展，轿车和运动版坚持运动替代，是国内唯一一款提供掀背车的豪华轿车，两座掀背车也坚持同轴生产相同的规格，以保持钢制车的低重心和高驾驶性能，这种对国产的一对一替代，表明了奥迪继续统治紧凑型豪华轿车市场的决心。