三车对比，谁才是更懂Z世代的SUV

Z世代汽车市场中，消费者的口味要比以往更加挑剔。自主品牌想要在竞争激烈的SUV领域突围而出，必须要有越级的实力表现，而全新荣威RX5 MAX无疑就是其中的典范。当然了，作为一个新生，它也难免会面临其他自主SUV的挑战，哈弗第三代H6和长安CS75 PLUS两款车型作为SUV领域的老江湖，几乎是所有紧凑型SUV无法避免的竞争对象。那么作为一个后浪全新荣威RX5 MAX能经受得起车圈老江湖，哈弗第三代H6和长安CS75 PLUS的挑战吗？

全新荣威RX5 MAX能在短时间内获得如此高的呼声，与它很好地切中用户日趋个性化与多样化的购车需求是离不开关系的。随着SUV市场不断发展进化，更多消费者渴望车辆可以兼顾舒适惬意的车内空间与城市SUV的个性表达。全新荣威RX5 MAX在三围尺寸上有着行业主流水准，车身长度达到4676mm，和哈弗H6、长安CS75 PLUS相比，也基本在一个水平上。三款SUV在整体体型上非常接近，但是具体看尺寸参数，还是能看出一些区别，例如车身长度最突出的是CS75 PLUS，达到了4690mm，但它的轴距却是3款车型中最短的，只有2710mm，和全新荣威RX5 MAX相比短了整整50mm，第三代哈弗H6的轴距介于二者之间，但车身长度是3款车型中最短的。

实际上，拥有同级最长轴距的全新荣威RX5 MAX，也有着最优秀的车内空间，即便是身高达1.8米的大个子，坐在后排也可以轻松地跷起二郎腿，乘坐舒适性优于哈弗第三代H6和长安CS75 PLUS。

在保证充裕乘坐空间的前提下，全新荣威RX5 MAX的后备箱空间也并没有受到牺牲，可以轻松地满足一家五口出行的需求，放倒后排座椅后形成一个纯平地台，除了在搬家这种场景可以大显身手外，也给消费者带来了更丰富的使用场景。由此可见，全新荣威RX5 MAX在实际空间表现上，相对于两款竞品来说，优势会明显一些。

市场中不是缺少机会，而是缺少发现机会的眼睛，全新荣威RX5 MAX就是中国荣威在洞察新时代用户后所交出的满意答卷。它以超越同级别自主SUV的实力，颠覆行业认知的空间表现，让潮流多一刻度态度，让用户享受多面精彩的生活。