3.8秒破百，中国生产走向世界，MG MULAN的野心有多大

中国生产走向世界，这在汽车行业简直是天方夜谭，但对MG MULAN而言，这并不是一个遥不可及的梦想。“生而电动，征战全球”带着这样的口号，MG MULAN正式向欧洲市场发起了宣战，日前它们带着中国生产的首批1000台车型奔赴欧洲市场，并计划在不远的将来把更多的车型运往中东，墨西哥等地区。

那让我们一起看一下这辆全球款车型有什么资格能够叫板欧美市场，所谓的纯电电动车有什么特别之处。

外观方面，MG MULAN既要让国内的消费者感到舒服，也要让意识形态完全不同的欧美消费者看得进去，如何解决这个矛盾，成了最大的难题。

为解决问题，MG MULAN设计师选择了保守的设计理念。车头部分，它结合中西两地的不同的人文风格，选择了年轻运动化的设计思路。狭长的灯组上扬，以LOGO为中心，凌厉的线条散发动感的气息。LED灯内部充满细节，点阵状排列像无数颗小眼球照亮前方，加上有意熏黑的处理方式，不怒自威，气势十足。

车侧，分段式腰线以后车门为界线横亘两边，裙带向上凸起，有年轻人蓄势待发的冲动。车顶采用悬浮式设计，有意设计在门外的后视镜能降低风阻，提高车速。

为了让欧洲消费者顺眼，MG MULAN的门把手摒弃了时下流行的隐藏式设计风格，转而使用传统的凸起门把手，可以看出设计者的妥协退让。

车尾部分，MG MULAN使用了双幅镂空尾翼，搭配尺寸巨大的贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度，官网工作人员称，这种思路来自天鹅座十字星。车尾从远处看像大大的“X”字母，十分抢戏，不知道是不是设计者有意为之。

除此之外，车尾部分有许多营造运动气息所设计的配件，比如底部超大的扩散器，位列正中的尾灯。该车尺寸偏大，长宽高分别为4280/1830/1510毫米，轴距为2755毫米，较大的尺寸提供了更多的车内空间。

MG MULAN的内饰部分与车辆外观截然相反，走的是简约细致的路线。为了确保中欧两地消费者能够满意，MG MULAN提供了多达7种配色以供挑选，看得出设计师为对两边胃口操碎了心。

汽车内饰整体采用轻薄化的处理方式，给人的第一印象十分舒服。扁平的中控台上没有丝毫冗余，液晶仪表和中控屏都选择悬浮式设计，唯一有些俏皮的就是中央空调的出风口了。

MG MULAN使用的是运动型双幅方向盘，两侧按钮十分细致，不会出现误触的情况，使用Alcantara翻毛皮材质，手感舒适。车座同样如此，宽大的侧翼和充足的填充物让其包裹性十足，并且自带按摩加热功能。设计者在车内有心的设计了十多个储物空间，并且在车内有诸多隐藏的USB接口。

既然是对口欧洲市场，MG MULAN在智能系统方面的表现自不必担心，车内搭载功能强大的斑马维纳斯2.0智能系统，具备AI，自动翻译等功能，支持国内外软件的下载使用。

此外MG MULAN的辅助驾驶等级达到了L2，车内配备所有常用的辅助驾驶功能，比如车道偏离预警，交通标志识别等，许多新司机也能在辅助驾驶的帮助下游刃有余的上路。

车辆的后备箱十分规整，不仅尺寸宽大，后排座椅还支持比例倒放，进一步提升装载空间，能充分满足日常家用。

MG MULAN的动力系统十分出色，它所配备的都是国内外最先进的动力设施。在面向国内提供的四种款型中，我们以最为豪华的四驱凯旋版为例，它搭载了前后双电机，最大功率可达315KW,巅峰扭矩为600N·m，零百加速甚至达到了恐怖的3.8秒，要知道很多四五十万级别的轿车都没有这种成绩。

另外需要重点提到的是，MG MULAN是基于上汽星云纯电专属系统化平台所打造，其芯片采用的是最新的LBS躺式电芯，特点就是拥有超低质心，支持换电。这让电池升级成为可能，彻底避免了由于电池老化所造成的汽车贬值问题，很大程度减小了消费者对纯电电动车的顾虑。

冲向欧洲，冲向世界，MG MULAN的野心是我们每个人都能亲眼见到的，其面向中国市场所推出的四款车型，官方售价为12.98-18.68万元，如果真的有兴趣购买新能源车型，不妨试一下这款纯电全球车。最后希望大家能够持续关注MG MULAN在欧洲市场上的表现，我们也会在第一时间像车友们报告。