领克03开起来到底怎么样？思域车主试驾后这样说

在我们一票玩车的小伙伴中间有这样一句话，对年轻人而言，世界上只有两类车，一类是思域和领克03，一类是其他。虽然是句玩笑话，但也确实从侧面反应出了思域和领克03对于年轻消费者的影响力。对我个人而言，我作为思域车主，不太爱开国产车，对领克03更是没啥兴趣，但是架不住朋友热情相邀，还是试驾了一番，今天就来讲一下我眼里的领克03。

首先颜值没得说，至少对我个人而言比思域更有设计感，领克家族标志性的前脸很有辨识度，造型精简时尚，运动气息浓郁。坐进车里会感觉，领克内饰用料真的很足，给人一种高级感，思域我个人看来哪都好，就是内饰做的不行，次顶配的车看着还不如人家的入门款。

在城市驾驶过程中，我体验了领克03的两个模式，经济模式下，油门的响应速度有明显延迟，虽然省油了但也容易被旁边车道车辆插进来，当然你一脚地板油也能快速提速，在舒适模式下轻踩油门倒是能做到给油就走，及时响应。和思域相比转向更灵敏，轻重还有三档可调节。和思域开起来整个给人很平的感觉不同，领克03低速的时候爆发感比较强烈，加速的时候也非常丝滑，更有一番驾驶乐趣。

高速驾驶过程中，我严格按照高速规定的时速驾驶，除了超车外速度都保持在100-120km/h之间，领克03的超车表现非常干脆利落，让我眼前一亮。除此之外，值得一提的是这台车在噪音抑制方面真的做的不错，关窗之后几乎只剩胎噪。这一点发现让饱受思域车噪的我突然羡慕起朋来，起码他每次上高速都不会像我一样被吵的头痛。

总的来说，这次的驾驶体验还算不错，领克03开起来的真实感受可以说超出了我的预期，细节的调控很到位，处处也都体现了车企的用心。我只能说，那句玩笑话不是没有道理的，领克03确实具备与思域一争高下的能力，甚至在某些方面更胜一筹。