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市场的残酷并不只是因为各大汽车厂商都在降价来提高销售,更是逼迫许多上市新车的产品力不断被拔高到更高的高度,所以那些抱有老牌车型产品力更强思想的消费者应该改变一下了,其实审视市面上诸多上市新车的产品力,它们的综合实力其实已经在很多老牌车型之上了。就像我们要谈的这款 SUV,一辆真正意义上的 SUV,搭载了V6,配备了全系的隔音和按摩椅!
林肯的第3款国产车型“航海家”终于面世了,这款 SUV是一款中大型豪华 SUV,很多人都将其和奥迪Q5L,宝马X3,奔驰 GLC相提并论,但大多数人都是从不同的角度来看待这款车,毕竟 BBA在中国的知名度更高,很多人都会选择奥迪Q5L,宝马X3,奔驰 GLC。但身为一名从事汽车行业的人,他却不这么认为,相比于其他的产品,他们更看重的是客观的性能,比如参数、配置、价格等等,新一代的航海家都要好,因为他们的技术水平更高。为什么要说是越阶而战?继续往下翻。
仔细一想,目前市场上的主流中型 SUV,都是2.0T, BBA的最大功率也就190 W,作为一款 SUV,它的“豪华”程度可想而知。至于领航者,则是一辆进口2.7 TV6引擎,最大功率322 PS,最大功率500 NM,再加上8 AT的自动变速器,很明显,在“V6”的作用下,它确实更加“豪华”。虽然只是一款低端的产品,但它的动力却是2.0T,245 PS的最大输出,也是相当不错的。很明显,新一代的领航者在引擎上展现出了超越同级的力量。
一辆豪车的主人,最喜欢的就是开车的感觉,而这辆车的内饰,也是奥迪Q5L无法比拟的。比如它的中高档版,拥有22个可调的电控和暖气,还有奔驰 S级专用的半苯胺类皮革,以及在同级别中难得一见的悬浮系统,让它的舒适性无可挑剔。
高端的驾驶环境,不仅仅是乘坐的舒服,更重要的是,隔音效果的优劣,决定着它的“高级感”。因为它不但配备了五重隔音玻璃、 ACN主动降噪、低滚阻轮胎,还配备了35个隔音袋,还配备了三个密封圈,要说其他同级车没有的话,这也是为什么航海者会给人一种“高级感”的感觉,主要是因为它的材质和性能,让它的性能得到了进一步的提升。
第三,这辆车的安全性能也很高。一款汽车的安全性主要包括主动安全和主动安全两个方面,主动安全系统的配备是林肯Co-Pilot360 Plus的先进智能驾驶系统,这套系统涵盖了20多个辅助功能,远超一般的主动刹车、车道偏离、车道保持等功能。说起这款新一代的航海者,大多数人都会想到中国的 CIA,但他们并没有进行过任何的撞击试验,但是在美国 IIHS的撞击试验中,海外版的表现都是 G级,并且是按照林肯的标准生产的,质量和海外版一模一样。这一点从起降版的1926 KG就能看得一清二楚,奥迪Q5L的最大重量只有1935公斤,而这款最大的航海家却有2154公斤,可见它的材质有多好。
除此之外,这艘船的内部结构也很先进,六十多个豪华的内饰,远远超过了同级别的汽车。而在空间上,这辆车的尺寸是4849*1934*1693毫米,轴距2850 mm,里面的空间非常宽敞,驾驶室的中央控制系统采用了美式的奢华设计,比起德国的简单内饰,更加的奢华。
更难得的是,虽然它的性能非常出色,但它的售价却非常的厚实,它的起拍价高达32.88万,远超奥迪Q5L、宝马X3等近四十万的起步价,再加上它的5年/14万公里的保修期,可以说是一款性价比高、性价比高的豪华中型 SUV!
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