全新一代福特Mustang全球首发，5.0L V8发动机车型，值得期待

最耀眼的车展当属全新一代福特野马全球首发，而最令人兴奋的是全新一代野马依旧保留了A 5.0L V8，但随着电动化大战愈演愈烈， 这可能是最后一辆 V8 驱动的野马， 新车将于2023年在国内上市，但应该还是会错过5.0L V8车型，

车型并无太大区别， 依旧拥有经典的肌肉线条和霸气的姿态，但新车型除了原有的肌肉感外，还升级了空气动力学， 现在它看起来更流畅，更有活力， 车尾最明显的部分是经典的尾灯组造型，但后备箱门板多了一个鸭尾设计，更能凸显其运动性能， 反光条和双边单排气布局，中间增加了指示灯装置，

2.3T版， 这两张图是新5.0L排量的GT版， 它的外观比普通版本更加夸张， 最明显的区别在于引擎盖的前部， 一个黑色的进气口，进气格栅上增加了两块垂直的装饰板，这在直径上也是早期野马的经典设计，然后前包围两侧的进气口也被放大了，也是为了给 车辆带来更高的进气量， 车尾的变化是在双面布局上增加了原有的小尾翼和排气，尾灯中间的Mustang标志换成了GT字样，使得整体车型 比普通模型更具战斗力，

备齐全，中央控制屏幕下方的空调， 出风口由原来的圆形变成了方形， 从视觉上观察，该车保留了传统的机械滚珠齿轮和一些物理按键， 由此可以推断，图中的海外版应该是使用了手动变速箱， 新车这次还配备了遥控启动功能，可在车外启动车辆，开启冷暖风， 二是保留了之前机械手刹的造型，但内部已经有了电子手刹系统，所以官方设计给出的答案更利于驾驶者完成漂移动作，

何现代混合动力系统， 并且官方表示，这台2.3T发动机的内部结构经过重新设计，动力响应会有明显提升， 5.0L V8发动机将配备双集气箱和双节流阀，可以将动力输出提升到更高的水平，同时也可以适当降低一些油耗，