广汽传祺之所以能如此成功，主要是靠发动机？看完直接明白！

广汽传祺是广汽集团旗下的独立品牌。定位于中高端品牌，产品线较为完整，轿车，SUV，MPV等齐头并进，发展势头较为强劲。所以，作为一家传统燃油车企业，发动机是其核心。传祺的发动机怎么样？

首先，传祺GS4搭载270T发动机。所谓涡轮增压“歧管喷射”，不同于直接将高压燃油喷射到气缸内进行燃烧的“缸内直喷”技术。歧管喷射技术通过燃料喷射器将汽油喷射到进气歧管中。

性能：广汽传祺发动机性能如前所述，广汽传祺与意大利名车阿尔法罗密欧进行了深度合作，并介绍了阿尔法罗密欧166车型的底盘平台和发动机技术，并根据自身需求进一步研发。

有天然的优势。值得一提的是，阿尔法罗密欧发动机原型机每缸双火花塞设计改为单火花塞设计，提高了静音性能，提高了燃油经济性。此外，多孔喷管也进行了改动，加入了DVVT技术，基本达到了主流合资发动机的水平。

对比前面热效率提升的关键因素，可以看出阿特金森循环对热效率提升有两个贡献：一是提高压缩比，二是降低泵压。为了实现阿特金森循环所需的凸轮正时控制，广汽2.0ATK发动机选择。

与丰田、本田、马自达相同的VVT可变气门正时控制方案，即进气采用电动VVT实现超大调整角度和响应，排气利用中置液压驱动的VVT来平衡性能和成本。由于其具有阿特金森循环的高压缩比特性。

在高速、高负荷下因高压缩比引起的爆震会限制发动机的性能输出。广汽在这款发动机上采用了进气可变升程技术来解决这个问题。阿特金森循环用于中低负载的高效率，而可变气门升程技术可以切换回奥托循环以实现高负载的性能。

数据显示，自2008年广汽传祺诞生以来，广汽传祺已经拥有230万用户。车主选车最重要的是看汽车的“三大部件”，即发动机、底盘和变速箱。Qi之所以如此成功，与“三大件”的优良品质是分不开的。

而三大件中最关键的是汽车发动机，它是汽车的心脏和灵魂，其意义在于自我实现。广汽传祺2.0T发动机是传祺最新款发动机。采用世界领先的350bar高压直喷系统，喷射压力高，燃烧充分，热效率达百分之39.4。

综上所述，广汽传祺，作为我国最早与国外车企，进行深度技术合作的汽车厂商之一，始终以品质为核心驱动力，始终走在高品质的快车道上。质量发展。从无到有的飞跃，展现了中国品牌的强大后劲。