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没必要买哈弗H6,这是一款169PS的SUV,自动挡的,售价只有9.8万

哈弗H6是小型 SUV中的佼佼者,在十万块钱以上的 SUV中,绝对会成为一款经典的 SUV,但我们不会说H6为什么会火,但我们要分析的是,为什么没有选H6?

要保持销量,就必须要与时俱进,所以三代H6在今年八月份就已经上市了,销量也有了长足的进步,但售价却涨到了11.5900元,这也是为什么大多数人都不会选择第三代H6的原因。而且这辆车的外形并不是很时尚,而是一款很有年代感的H6,更符合四十多岁的人群。我想,这两个因素应该是许多人都舍不得三代H6的理由,所以在一个月的预算内,有什么汽车会更符合年轻人的需求吗?我们就说说吧,它的起步价是169 PS,全是自动档,售价9.8900!

一汽奔腾T55是一款在三月份推出的新 SUV,它既是“后来者”,又是劣势。缺点是进入的时间比较长,或许它的品牌知名度不如三代H6,吉利博越等。不过,国产汽车在2020年正式迈入了4.0时代,无论是在产品上,还是在技术上,都要更胜一筹,而一汽,则要比其他品牌更有竞争力。所以,接下来我们就从动力,配置,材料等多方面对这款汽车进行更深层次的认识。

一汽搭载了“2020中国十大发动机”,这款“1.5 T智擎”发动机有着169 PS和258 NM的最高功率,米勒循环、变排量机油泵、低惯量涡轮等技术的支持,不但可以达到39.06%,还可以达到1300转的最高功率,配合一台7速湿式双离合的辅助,在米勒循环、变排量机油泵、低惯量涡轮等技术的辅助下,不但可以达到39.06%,还可以达到1300转的最高扭矩,配合一台7速湿式双离合的加持,包括起步以及日常加速响应快速,而且百公里油耗低至6.6 L左右,算是一套兼具油耗和性能的动力组合。第三代H6也是1.5 T+7 DCT,虽然表现还算可以,但毕竟没有一汽那么高,所以燃油消耗会更大一些。

一汽的内部配置和材料都很出色,这也是它在同级车型中最大的优势。走进驾驶室,第一眼看到的就是现在最受欢迎的双屏幕,还有那独特的两个轮毂,还有一个充满了未来感的手柄。而在副驾驶座的侧面,则是由真皮、搪瓷、烤漆、镀铬、铝合金等多种材料组成,这些材料的繁复和精致的外观,让它看起来充满了奢华,丝毫不逊色于合资车型。从内部结构上来看,一汽明显要优于三代H6那种死气沉沉的造型,在年轻一代中更有魅力。

在配置上,一汽的起步价只有9.8900,在这款入门级的基础上,还是要逊色一些,毕竟这款车的起步价要高出一万多,但一汽的配置却是物美价廉。这款车配备了电子驻车、12.3寸触摸屏、多功能方向盘、 LED前大灯、后排出风口等高端配置。在一汽的配置上,还有两个优点。

首先,它采用了“超级滤芯”这种同级别少见的高科技保健技术,采用八层过滤体系,将甲醛、 TVOC等有毒物质阻挡在汽车之外,让汽车内部保持一个健康、新鲜的驾驶氛围,时刻守护着你的亲人。第二,它注重的是安静的室内环境,采用了三重隔音和高品质的减噪,在低速状态下只有38分贝,60公里每小时只有59.5分贝,整体表现在同级别出类拔萃。

无论是从结构上,从材质上来说,都是一种更加舒服的旅行方式,而在这一点上,宽大的内饰也是不可或缺的。一汽,车身长4427*1850*1625 mm,轴距2650 mm,平心而论,一汽虽然在同级中只能算是中规中矩,但在实际驾驶体验上,它和三代H6之间的差距并不大,足以满足人们的生活需求。

当然,还有一件事,那就是这辆跑车的外观!所谓人以貌取人,以貌取人,一汽的外观采用了3.0的视觉美学,星辉般的中网,再加上侧面的3D LED大灯,给人一种强大的压迫感。车身两侧是一个悬浮式的车顶,而尾部是一个整体式的尾灯,它的造型是受中国“戈”这个古老的武器所启发,将中国传统的武器和传统的武器融合在一起,给一汽带来了强大的视觉效果,同时也带来了浓浓的历史气息。

结论:3号H6的诞生确实很顺利,毕竟是为了接任“王位”而来,是个天生就是金汤匙。至于一汽,虽然是竞争冠军,但在市面上,它确实要逊色三代H6一筹,一汽奔腾很清楚H6在中国的知名度,这款车在销量上占据了很大的比重,9.8900元的价格,在性能、隔音、颜值、内饰用料上都丝毫不逊色于H6,所以一汽还是很给面子的!你认为这款汽车会是第三代H6的有力竞争者么?请大家在下面留言,一起探讨!

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