六缸变四缸！新款AMG E 53谍照曝光

新款梅赛德斯-AMG C 63 SE变装2.0T四缸发动机+电动机的动力组合，成了上周的热点新车。而关于下一代AMG E 53是否搭载与C 63 SE相同的插混系统，网络上的猜测众说纷纭，下面是小编的猜测，不妨和大家来探讨一番。

2024款梅赛德斯-奔驰E级预计在明年正式上市，而在不久之后，E 53也会随之而来。已知的信息是，下一代E 53将舍弃现款的直列六缸涡轮增压发动机，采用C 63 SE同款的代号为M139的2.0T电动涡轮增压发动机。这台2.0T发动机，也都出现在了新款的SL 43、C 43和和C 63 SE上，只是调教的功率有所区别。

从最新的E 53原型车谍照来看，车身左侧有充电接口、右侧是加油口，所以下一代E 53大概率会采用插电式混合动力系统，难道E 53和C 63 SE一样有680匹的马力？我们先来看看老款车型的参数。从老款车型分布来看，E 53最大马力435匹，介于C 43（390匹）和C 63（476匹）之间，而C 63 S更强达到510匹马力。所以，新款E 53大概率不会比新款的C 63 SE更强。

最后，我们来展望下大哥E 63，它的动力肯定要比C 63 SE更强，至少超过680匹马力。宝马这边，新款的M5将搭载基于V8发动机打造的混动系统，最大马力将超过700匹马力。那么，下一代E 63会同样使用V8来和M5抗衡，还是继续2.0T四缸+插混的组合呢？