尽享尊贵第二排，抢先体验红旗HQ9

红旗品牌旗下首款MPV——新红旗HQ9已经于9月21日正式上市，35.88万元-53.88万元定价也属于这个市场上的主流价位，很多消费者都想知道这款车究竟表现如何，那就让我带着大家去感受一下。

从进入车辆的第一时间，我就觉得新红旗HQ9更为适合商务接待，因为工程师们为了第二排的尊贵享受下了大功夫，一键商洽和一键休憩模式轻松切换，再长的旅途也不会觉得疲惫。

新红旗HQ9的二排上车踏板高度以最佳人机体验为基础，设计出更加舒适的抬脚体验，与此同时，侧滑门开启后的门洞高度及宽度行业领先，为更多不同身形的人群提供了更加优质的上车体验，带来优越的上下车便利性。

首创的二三排贯通式长滑轨座椅，总长度达2030mm，可以实现二排乘客的自由舒躺，二排座椅拥有173°同级最大舒躺角度，还搭配独创的“热石理疗”按摩功能，时刻保持身心舒展。

二排座椅全新装备智慧扶手屏，能够一键智能调节座椅、空调、灯光等9类常用功能，可以随心打造一个最适合自己的乘坐空间。

第三排座椅的剧院式折叠模式也不同于一般的放倒模式和侧置模式，保证了纯平地板和行李空间的最大化，最大1700L的置物空间，确实是数据惊人。而且这种设计也保证了行李不会因为恶劣路况而冲击到第二排座椅，为了二排乘客的舒适体验可谓是费尽心思。

前排扶手箱位置也被设计成了可以前后移动的浮岛，让第二排乘客拿取饮品和进行手机无线充电时也不需要起身，整体的尊贵度大大提升。

新红旗HQ9结合了百余项独创降噪技术，实现同级领先的静谧水平，“丹拿”殿堂级智能环绕音响系统，可结合实时车速动态调整扬声器音量，实现全旅程高品质Hi-Fi体验。

虽然我的试驾路线基本都是优质的铺装路面，但不可否认，新红旗HQ9的NVH确实做的非常出色，在车内基本感受不到外部噪声的强干扰，静谧空间的舒适感油然而生

本次试驾的新红旗HQ9搭载了红旗自研的高效能2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185kW，最大扭矩380Nm，匹配8速手自一体变速器，高效输出澎湃动力。在节能性方面，采用全铝轻量化、低摩擦等技术实现低油耗表现。

首次应用的频率敏感减振器，再匹配上高阻尼控制臂液压衬套、高阻尼解耦双侧发动机液压悬置，使新红旗HQ9的驾驶平顺性遥遥领先同级竞品。在智慧驾驶方面，专为中国用户打造的自动泊车系统，完美适应各种复杂停车场景；领先搭载的SACC高级巡航系统，最大限度缓解驾驶疲劳；领先行业的360°全方位感知系统，真正实现无忧智慧驾驶。

我个人觉得新红旗HQ9在商用市场上作为会更大一些，尤其是商务接待时这款车所展现出的大气磅礴和尊贵品质，在目前同级的MPV产品中绝对是难逢对手。第二排乘客可以享受到的尊贵服务和舒适空间，也可以说在同级产品中名列前茅。对于红旗品牌而言，如何把这种尊贵精准地触达用户，将会是冲击市场最重要的一件事，我也希望新红旗HQ9能够在MPV市场上一飞冲天。