6代本田CR-V将在北美工厂生产

过去25年一直都是品牌最热销的SUV，本田CR-V在7月中旬正式揭晓全新第六代车型后，早先除了在位于加拿的工厂制造外 (Honda of Canada Mfg., HCM)，最近也准备要在美国印第安纳州与俄亥俄州的产线生产，而HCM工厂更是本田CR-V量产规模最大的厂区。

自2012年以来，便于加拿大工厂量产的美规CR-V，最近在新世代车型发布后，也预计于下个月将产线增加到美国印第安纳厂 (Indiana Auto Plant, IAP) 与俄亥俄州厂 (East Liberty Auto Plant, ELP)；与此同时，加拿大的厂区也会开始生产CR-V Hybrid油电车型，原厂估计，届时油电车型产能将占第六代CR-V总产量的50%，象征品牌踏出电气化关键的一步。

生产大改款本田 CR-V并非易事，因为这款新世代SUV用上了本田史上最大的引擎盖，生产厂的师傅必须与研发部门合作协调，通过增加厚度的钣金与调整过后的引擎盖框架来提升刚性，以便于后续的冲压和焊接部门来处理。此外，新世代本体那CR-V还用上了高性能结构黏合剂，借此提升整车的车身刚性，另外还使用了声学喷雾泡沫，让车辆行驶时有着更优异的隔音表现。

HCM厂区的Line 1生产线于一年前开始生产大改款Civic后，现阶段Line 2产线将全力制造第六代CR-V，目前动力为1.5T涡轮引擎的CR-V已正式在加拿大工厂量产。当地售价32,355美元起的大改款美规本田CR-V，分别有最大马力190匹的1.5升涡轮增压四缸引擎，以及综效马力可达到204匹/335N·m、结合电动马达的2.0升Atkinson循环四缸引擎的油电车型可选择。

不过，随着CR-V的产线增加，带来的也是产量增加。这中间说明一个问题，就是本田有信息将这些新增的产量完全销售出去！