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在荣威RX8上，我们可以看到更加硬派与非常漂亮的外观的设计。总体而言，新一代荣威RX8的前脸变得更加加分，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧稳重的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的腰线上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出荣威RX8的造型。车尾造型就比较扎实稳健了，宽厚看着也很扎实，尾灯组同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有活力，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较吸引眼球，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
荣威RX8的车长4923mm，车身宽度达到了1930mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX8的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。荣威RX830T 四驱 智联网超群至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威RX8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在5位。
荣威RX8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX8，那么我们根据历史上购买过荣威RX8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX8最满意的是它的6at变速箱，另外8at变速箱、推背感也都是大家喜欢它的点。
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