网友：工薪豪车！这真的是20.4万的紧凑型车吗

对于很多国外汽车厂商来说，中国市场是一块十分诱人的“大蛋糕”，他们纷纷以合资的形式进入中国，造就了如今强势的“战斗力”。雷凌 双擎E+作为一款紧凑型车，亮点不少。下面就一起来看看吧。

首先从外观来看，雷凌 双擎E+车头看上去非常清秀，加上梯形中网，看起来十分饱满。再搭配简约的大灯，设计走了运动路线。该车配备了前雾灯、大灯高度调节等。来到车侧，该车车身尺寸是4645MM*1775MM*1480MM，该车采用了简洁的线条，车身给人感觉非常可爱，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾设计上，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分柔和，总体来看还是算比较敦实的。

坐进车里，雷凌 双擎E+内饰设计看起来较为简明，较好地提升了动感活泼感。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了真皮材质，实用性和颜值都还不错。从中控来看，该车配备简洁大方的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来很动感。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。

丰田雷凌 双擎E+搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万紧凑型车车型中排在6位。

雷凌 双擎E+的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。 如果你也这么想，那今天的这款车还是值得推荐的。