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9月25日，东风本田全新XR-V及第十一代思域e:HEV在长春区域联合上市， 全新XR-V及第十一代思域e:HEV的联袂亮相，众多全新 XR-V及第十一代思域的新车主、准车主，以及主流媒体共同见证了东风Honda双车的匠心品质。
全新XR-V与思域e：HEV是东风Honda专为年轻车主打造的品质车型，两款车都全方位散发着年轻、运动、个性的气息，得益于本田品牌多年积累的超凡实力，其实两款车从上市伊始就获得了极大的关注度。
第十一代思域e:HEV和全新XR-V车型，此次上市分别推出三个版本。思域e：HEV市场指导价：先锋版15.99万元、锐力版17.39万元、劲速版18.79万元。全新XR-V市场指引价为：热力版13.29万元、热潮版14.59万元、热爱版15.29万元。
本田思域自50年前第一代思域诞生以来，历经50载进化，11代革新。从全球领先的低排放发动机CVCC到VTEC，从环保节能的LEV车型到首次搭载IMA混动系统，思域始终搭载着Honda最前沿的科技。它以卓越先锋的产品力，奔跑在挑战征途路上。凭借强劲动力、先锋美学与前沿科技，2700用户喜爱，成为无数车迷心中的梦想之车。
第十一代思域 e:HEV在运动美学的基础上再次进化，使用极具辨识度的e:HEV混动专属标识与蓝底Honda车标，整体感觉更具电动化家族特征。同时，全新的银色后视镜和18寸轮毂，也延续了思域一贯的运动风格。配置方面，思域 e:HEV换装SBW按键式电子换挡，操作便利，响应畅快；卡片钥匙轻薄有范儿，随意解锁启动车辆；BOSE音响搭载12个高保真扬声器，进一步提高了整体驾乘体验。 搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用高扭矩电机作为主驱，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，动力储备更充沛。第四代i-MMD双电机混合动力系统采用全新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，使得第十一代思域e:HEV在拥有强劲动力的同时，百公里综合工况油耗低至4.39L。
本田混动技术，也经过25年进化，全球拥有400万用户，此次而来的思域家庭新成员：思域e:HEV，它是以电驱为主，基本实现电机驱动，是更接近“纯电”的混动技术、在强大的动力控制算法中，让三种驱动模式自由切换，确保电机与发动机完美搭配，实现任何场景高效输出。在e:HEV强电智混之下第四代i-MMD双电机混合动力系统，无论在安全性、可靠性、燃油经济性及动力表现中极为先端，它的出现代表着东风Honda践行电动化战略的新起点。
东风Honda全新XR-V将持续聚焦年轻用户多元化、个性化的需求，保持突破创新的精神，打造更高品质的出行体验，全新XR-V采用Honda全新的设计语言，点阵式运动型镀铬前格栅与全系标配的LED前大灯完美融合，配合降低20mm的车身高度，营造出强劲而有力的独特气场，增加31项优势配置，在外观设计、车内空间、科技配置及驾乘体验等方面全面升级。
凭借年轻时尚的外观、靓丽的色彩、得心应手的驾控体验、宽敞实用的空间、出色的动力以及省心的油耗，成为合资小型SUV市场首个突破百万销量的车型，被市场称为“销量王、口碑王、领潮王、保值王”——四王加身，稳守合资小型SUV市场NO.1地位。彻底打破了SUV市场的“沉寂”，让年轻人眼前一亮，同时开启一个新的潮流细分市场。
百姓评车
如果你对思域的形象和设计非常喜欢，然而又希望在燃油经济性方面得到兼顾，那么全新的思域e：HEV确实属于优选车型。全新XR-V增加31项优势配置，在外观设计、车内空间、科技配置及驾乘体验等方面全面升级。如果你心仪靠谱的紧凑型SUV也是个非常不错的选择。
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