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说起本田的旗舰车型大家回想起哪辆车,是雅阁吗?今天咱们聊得不是轿车而是SUV,那就是本田的CR-V。
外观方面,此次设计更加大气稳重,并且加长了车身尺寸,一是新车型zrv车身尺寸与老款crv相重叠,为其让路;二是加大尺寸进一步提升产品竞争力。
其次,新车的内饰更好看,毕竟用上了全新Honda Architecture架构,整体造型与今年的本田车型设计风格相似。不过用料依然不够扎实,还是有挺多硬塑料配件。
除此之外,新车的NVH方面有些许改进,比旧款的CR-V要做得更好,但是奈何新车搭载1.5T发动机的缘故,所以在较高的转速区域新车依旧会有较大的噪音出现。
内部空间更大,海外车评人身高195cm,在后排依然能取得一个比较“舒适”的乘坐环境,还有足够的空间让头、腿和手肘活动。放倒第二排座椅后,也能得到一个较为平整的后备箱空间,这一直是CR-V的优势所在。最重要的一点,全新CR-V的转向手感会比旧款更加线性也更重,车身动态的控制做得非常出色,本田的操控DNA在这一代CR-V上大放异彩。
动力将继续提供燃油版、混动版、插混版三种版本。燃油版搭载了1.5T发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,匹配的是CVT变速箱。混动则是2.0L发动机与两个电机,综合功率204马力,峰值扭矩355N·m。
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