不到30万起，里子面子全有可上绿牌，最高还能跑605km

在以前，30万元左右的预算基本只能买一台合资中型SUV，比如说丰田汉兰达、本田冠道，或者是大众中大型SUV途昂等车型，它们相对来说也算是里子面子兼得，但在品牌层面还是略微差点意思。不过在当下，30万元左右的预算已经可以买到奥迪Q4 e-tron，这款车定位豪华纯电SUV，售价区间仅为29.99-37.71万元。

单从价格来看，奥迪Q4 e-tron的价格并不算贵，要知道，豪华品牌车型普遍要比合资品牌车型贵上很多，往往合资中型SUV的价格只能买到豪华紧凑型SUV，而在定位相同的情况下，纯电动车型普遍还要比燃油版车型贵上不少，所以这么来看的话，奥迪Q4 e-tron价格并不算贵。而作为纯电SUV，奥迪Q4 e-tron自然也是可以享受购置税全免和上绿牌的政策，对于很多身处于一二线城市，想要一台精致SUV的朋友显然是个不错的选择。

再看产品本身，奥迪Q4 e-tron也完全不会让你失望，首先在外观层面该车在采用奥迪家族标志性的八边形进气格栅基础上，采用纯电动车标志性的封闭式格栅，两边还有矩阵式LED头灯组，通过车内中控屏，还可以自行选择灯光的光效。从这方面就可以发现，奥迪还是奥迪，“灯厂”的功底还真不是谁都能学来的。

而在车身侧面，奥迪Q4 e-tron不仅有着流线型的车身线条，更是最大配备21英寸的Audi Sport铝合金轮辋，营造出不俗的运动氛围。至于说在尺寸方面，奥迪Q4 e-tron作为一台紧凑型SUV，其长宽高分别为4588/1865/1626毫米，轴距为2765毫米，在紧凑型SUV领域中，其尺寸处于领先水平，并且得益于MEB纯电平台短悬长轴的结构设计，其内部乘坐空间也有所保障。

来到车尾处，奥迪Q4 e-tron则整体采用了饱满的车尾造型，整体造型符合国人对车辆大气、稳重的审美需求，并且还加入了水平贯穿式LED尾灯，在夜晚点亮以后具有很强的辨识度。因为是纯电动SUV的原因，奥迪Q4 e-tron并没有排气布局，而是采用了银色的底护板，整体看上去也是足够时尚和精致。

我个人非常喜欢的还是奥迪Q4 e-tron的星际座舱，其车内的布局非常条例清晰，以驾驶员为中心中控台向主驾驶位一侧倾斜，双平底多功能真皮运动方向盘、A8L Horch同款的门板绗缝工艺，更是恰到好处的展现出豪华纯电SUV应有的豪华用料。当然了，奥迪Q4 e-tron在车内还有10.25英寸虚拟座舱增强版、11.6英寸MMI触控屏以及全新的电子换挡方式，来营造出较强的科技氛围，同时也带来了极强的科技体验。

奥迪Q4 e-tron出身于MEB纯电平台，和所谓的“油改电”可完全不同，该车不仅动力强悍，续航还很扎实。奥迪Q4 e-tron提供了后驱和四驱版可选，无论是后驱还是四驱，其成本都很高，在这方面可见奥迪的诚意之足，其中双电机四驱版车型电机总功率为313马力，总扭矩为472牛·米，其官方百公里加速成绩为6.8s。相较于同价位的燃油车来说，奥迪Q4 e-tron的动力不仅更足，加速更加线性，其车内静谧性也更高。

值得一提的是，奥迪Q4 e-tron提供后驱和四驱版车型，后驱的加持，也让奥迪Q4 e-tron即便是入门款车型，也具备出色的操控性能，特别是在全系标配的可变转向比系统帮助下，其操控性不说指哪打哪，开起来绝对是游刃有余，绝大多数人都能很快上手，并且能够熟练且习惯的驾驶。关于奥迪Q4 e-tron的续航方面，该车搭载同级别最大的84.8kWh电池组，后驱版可提供605km的CLTC纯电续航里程，只要充电桩允许，该车充电十分钟，即可补能超过100km，不存在什么里程和补能焦虑。

结语：

可见，奥迪Q4 e-tron的强大不仅是因为它是一款豪华品牌车型，更是因为该车本身的竞争力就十分强大。作为MEB纯电平台下的拳头产品，奥迪Q4 e-tron同时也采用了E3电气架构的“纯电大脑”，加上奥迪超百年的豪华沉淀赋能，整车无论是外观内饰的设计、智能化配置、空间，还是动力及续航，放眼同级别也是佼佼者的存在。最后，奥迪Q4 e-tron不到30万元起售的价格同样展现出满满的诚意，因此我个人觉得奥迪Q4 e-tron是30万级SUV领域中值得重点考虑的存在，如果对其感兴趣的话，不妨可以到店了解一下。