1401
8月车市反弹确实较为突出，狭义乘用车的批发销量突破200万辆，达到209.6万辆，增幅为38.3%，这个数字相比过往传统的汽车消费淡季，令人惊喜。从历年8月份的汽车销量数据来看，基本上保持在150-170万辆的区间，特别是6-8月这三个月的同比走势，达到了近几年乘用车月度增幅的一个小高峰。强劲的复苏势头下，其实是汽车消费被上半年疫情压制之后的正常反弹。特别是4-5月份，各地封控下汽车销售的停摆，压制了汽车消费的正常释放。再加上从6月份开始的购置税优惠政策，对汽车消费的提前释放有很大的推动作用。
因此在疫情压制汽车消费延缓，和购置税优惠政策下的消费提前释放，双重因素叠加到6-8月，推动了当前车市消费的持续火爆，并且这种火爆的情况，也势必将延后到今年的三四季度，毕竟疫情防控的常态化，让人们出行更加注重个人防护和私密性，私家车就是一种很好的选择。市场大盘的增长，与个体汽车企业之间的销量爆发力密切相关。以在自主品牌代表中国荣威为例，8月中国荣威销量环比增长17%，其中，荣威RX5系列月销破万，取得同环比增长率过”双百”的亮眼成绩，同比增长248%，环比增长284%。
中国荣威之所以越来越受消费者的欢迎，这和其产品质量、产品魅力都有着很大的关系。就以荣威RX5为例，从“我想看星星”，开创“互联网汽车”先河，到给你好“屏”，首创“情感交互智舱”，荣威RX5系列自2016年诞生以来，历经三代进化，始终位列时代前沿，累计收获了超过100万车主的信赖与支持。每一代荣威RX5车型，都从用户需求与使用场景出发，不断升级产品实力，持续刷新出行体验。8月初，基于珠峰架构打造的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，更是上市就受到了众多消费者的青睐。
与此同时，中国荣威还与近期陆续推出了纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV，定位“悦享生活旗舰大型SUV”的荣威RX9等车型，通过全面升级的产品矩阵，以及简约、大气、温暖的品牌形象，为处于不同人生阶段的家庭用户，带来美好愉悦的全新品牌体验。
自主品牌的崛起，离不开自身在设计、品质、技术方面的全面进步。中国荣威销量一路走高，彰显出了中国自主品牌的强大实力，不断收获用户的认可，让国产汽车走进更多年轻消费者的心。
内容由作者提供，不代表易车立场
