1.70万
不同于欧美客户，国人一直对SUV或长轴车型偏爱，因此SUV一直在国内有着不错的市场空间，而随着经济发展，购车者手头预算都比较充足，因此20万级SUV成为购车者主要选择目标，同时也成为了各家车企发力竞争的一个细分市场。那到底哪家车企的产品更有诚意，今天我们就将大众途岳、丰田威兰达和福特锐际进行对比，通过官方数据及线下测评数据看谁更胜一筹。
1、价格、空间、动力官方数据谁更强
大众途岳官方起步价为15.86万，四驱顶配旗舰版指导价为21.66万。配备1.4T 150匹马力和2.0T 186匹马力两款发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩分别为250N·m和320N·m。车型尺寸为4453*1841*1632mm，途岳的整车尺寸在三款车中是最小的，且轴距仅2680mm，因此乘坐空间在对比的三款车中最小，驾乘舒适度一般。
丰田威兰达官方指导价为17.38万-22.68万。配置分别为2.0L 171匹马力燃油发动机和2.5L 178匹马力油电混动发动机，分别匹配CVT模拟10挡变速箱和E-CVT变速箱，最大扭矩分别为209/221N·m。车型尺寸为4665*1855*1680mm，轴距2690mm，虽然车长较途岳长约212mm，但轴距却仅差10mm，空间利用属实一般。
福特锐际官方指导价为16.98万-21.88万。配备一款2.0T 248匹马力发动机+8AT变速箱，最大扭矩为393N·m。车型尺寸为4585*1882*1688mm，轴距2710mm，虽然车长在三款车中并不突出，但轴距却最大，因此整体车内空间利用率还是蛮高的。同时三款车中仅福特锐际的发动机为全系标配，因此在动力上福特锐际领先一筹。在线下测评中选择每款车的中等配置：大众途岳1.4T两驱舒适版、丰田威兰达2.0L两驱豪华型和福特锐际2.0T两驱耀享版将三辆车在同一场地共同测试，看负重前行、百公里刹车、麋鹿测试时，三款车实际表现究竟如何？近日，就有一位知名车评人——“区长”，将这些车弄了一个暴力测试。
2、线下测验，负重前行，福特锐际凭借248匹马力、393N·m的强悍性能夺得冠军
在线下测试中，三款车分别被绑上重量、形状相同的五个大铁箱，比拼300米加速成绩，最终福特锐际以15.1秒的成绩夺得冠军，第二名是大众途岳16.2秒，丰田威兰达用时17.2秒。
可以很明显看出福特锐际这款2.0T发动机无论是在马力还是扭矩上都很强势，并且全系标配也可见其诚意。3、百公里刹车测试，三款车制动距离均未达42m标准线
在线下测评过程中，还引入了号称制动性能非常优秀的法系车标致4008，所有车辆均在水泥地进行测试，难度较高。标致4008的成绩为39.16m，因此对其他三款车辆及格线设置为42m，结果三辆车均未达标，其中锐际最差、威兰达次之、途岳制动效果最好，当然途岳是三款车中最轻的一个，这样的成绩也属实一般。4、72Km/h麋鹿测试，锐际凭借扎实底盘再次夺冠
麋鹿测试可能对于日系车过于残忍了，因为操控和稳定性并不是它们的强项，因此威兰达也是“不负众望”的未通过考验。最令人意外的是一向以操控著称的老牌德国车企大众竟然也没有通过。最终只有福特锐际凭借扎实的底盘顺利通过考验。在车身尺寸、价格等方面三款车都各有优劣，但在实际测评中无论是麋鹿测试还是百公里刹车，关乎驾乘安全问题方面福特锐际还是表现较优的。当然我们也希望别的车子也有优秀的成绩，不在关乎生命安全的问题上缩水。当然也有很多人会觉得福特锐际动力过剩，这些都需要购车者根据使用需求进行合理判决，希望本次对比可以为即将购车的你带来有效帮助。
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