MPV市场上，再次冒出一匹黑马，售价8.58万，一上市就是3.95万台

在国内的竞争越来越激烈的今天，各大厂商都在努力地提升自己的新车，当然，也是出于满足中国消费者的需求，他们在车内空间、安全性、性价比等方面都做得很到位，所以即便是在国内的大环境下，“黑马”也层出不穷，比如五菱凯捷，就是上汽通用五菱五菱的第一款全球豪华 MPV。

相比起往年，现在的中国，十万级 MPV的竞争可谓是如火如荼，吉利嘉际，比亚迪宋 MAX，传祺M6，别克GL6，这些都是“后来者”，在众多对手的围攻下，五菱凯捷依然能够迅速的占领市场，碾压同级的汽车。理由很简单，就是要靠实力，因为大众都知道，同样的价格，谁的产品更好，销量也更好。五菱凯捷的价格也很公道，只有8.5888元，论性能，五菱凯捷丝毫不逊色于奥德赛，所以不得不说，这款“精品”还是很不错的，以其优秀的性能和平民化的售价，一上市就卖了三十九烷台。

五菱凯捷是一款紧凑的 MPV，其体型比本田奥德赛还要大。凯捷的长度和宽度都在4875*1880*1690 mm，而奥德赛则是4847*1820*1702 mm，无论是长度和宽度都要超过奥德赛，所以五菱凯捷在同等级中有着出色的性能，最重要的是它采用了四座四座四座的设计，三个座位的灵活性，让五菱凯捷可以在四座、六座和大后备箱中随意选择，灵活性让得五菱凯捷可以在多种场合中进行多种应用。

大四座则是将三排的座位都放入了地面，现在的四个座位，都是2+2的大四个座位，这个时候，第二排的空间和舒适度都可以用“太空舱”来形容了。第二排座位可以上下移动560毫米，背部可以180度调整，还有72度可调的头等舱座位，乘坐舒适性远远超过了同级，4 mm的双层隔音玻璃，让后排的乘坐舒适性远远超过了10万级车型，完全可以和别克GL8相提并论。

而六个座位都是2+2+2+2的配置，所以不过五菱凯捷在同级中还是有着很多的优势。首先，每一个座位上都配备了独立的空调和 USB端口，既能满足所有人的需求，又能满足所有人的需求。第二，它有一个很大的后备箱，可以容纳更多的人，所以它的后备箱很大。至于大的后备箱，则非常的简单，将三个座位放入地面之后，第二个座位则被调到了最前面，这样的话，后备箱的空间就会达到1.42米，非常的平坦，非常适合在生活中使用。因为此五菱凯捷4+ X的坐垫，不但能给人带来更好的舒适感，还能根据不同的需求，灵活的空间也能适应不同的空间。

五菱凯捷在设计上也下了很大的工夫，最大的特点就是采用了铝合金的防撞梁，这种设计只有在三十万以上的豪车中才会有，可见它的材质有多好。另外，五菱凯捷的内部皮革和珐琅材料，都是日本知名品牌，符合宝宝皮肤的要求，并且配备了博世9.3 ESP,6个气囊，这些优质的材料，让五菱凯捷在同级中称得上是“精品”。要知道，这可不是一款价值十几万的豪华轿车，只需要8.58万，就能在这么低的价格下，还能有这么好的材料，可见上汽通用五菱五菱在制造汽车方面的决心。

五菱凯捷的三个主要特点就是五菱凯捷的品牌，1.5 T的增压系统是美国的霍尼韦尔公司生产的，可以模仿8档 CVT变速器的关键部分，博世公司和法雷奥公司都会生产，就连离合器的摩擦也是博格华纳公司出品，再加上众多知名品牌的零件，五菱凯捷的动力系统非常稳定。另外，它的底盘也是由荷兰 KONI公司 FSD的减震系统组成，它可以根据路面的振动幅度，进行调整，以确保乘坐的舒适度，而五菱凯捷的底盘则是由大量的油缸组成，车身的材质非常好，没有任何细微的振动，反而给人一种沉稳的感觉。

综合上述优势，难怪它会是 MPV行业中的另一匹“冷门”，它的起价是8.5888,4+ X可适应多种场合，配合顶级的材料和顶级的配件，五菱凯捷虽然姗姗来迟，但绝对是“精品”。以五菱凯捷的实力，若是改配成其他品牌，价格起码要二十五万，这可不是普通工人能承受的，但上汽通用五菱一向“亲民”，高质量的车型，再配上优惠的价格，让得五菱凯捷以3.98万台的价格，一举拿下国内 MPV市场的“黑马”！你认为这辆汽车如何？请大家在下面留言，一起探讨！