奔驰GLC：说实话，我很难输给宝马X3

说实话，坐奔驰开宝马，我们常常说的BBA里面的那个A，其实很多时候奔驰宝马都不带着它玩！在国内一线豪华品牌的角逐中，奔驰和宝马势均力敌；在超过一百年的竞争中奔驰宝马亦敌亦友。奔驰和宝马的销量在国内市场也难分伯仲，其中奔驰在高端车型，尤其是S级、GLS这种旗舰车型上面占优势，而宝马在中型轿车市场上更具竞争力。而在中型suv这个领域，奔驰有GLC，宝马有X3，这两款车都是奔驰宝马旗下最走量的SUV车型，它们两个谁站优势往往说明了谁的产品力更强。

2022年8月，奔驰GLC的销量再次战胜宝马X3，即便是奥迪Q5L有非常大的终端优惠的情况下，奔驰GLC依然压住所有同级车型，斩获豪华中型SUV销量冠军，说句实话，奔驰GLC真的很难输给宝马X3。原因主要包括品牌底蕴、驾驶感受和内饰设计。

首先在品牌底蕴方面，奔驰是汽车的发明者，它是世界上历史最悠久的汽车品牌，总共要比宝马早三十几年的造车经验，造车的底蕴要高于宝马。这就导致在产品力差不多的情况下人们更加偏向于买奔驰。同时由于奔驰的品牌底蕴更加雄厚，所以它的单车利润也更高。所以在很多年份，虽然宝马的销量要超过奔驰，但是利润依然不及奔驰。在营销方面，奔驰完全可以算作是一个PUA高手呀。尤其值得一提的是，奔驰的零整比也是更高的，奔驰C级的零整比更是达到了惊人的1：8！也就是说在市场上买零件组装一台奔驰C级所需要的钱能买8台奔驰C级。这就意味着奔驰的维修保养要比宝马更加烧钱。

其次是在驾驶感受方面，都说宝马强于操控，不过在中型SUV上面宝马的操控优势并不明显，甚至处于劣势。说句实话宝马X3是在有意的朝“舒适”性上靠，因为宝马也发现，现在舒适性才是消费者最在意的东西，毕竟买车不是用来飙的，更多的消费者是用来家用的。而奔驰在各个方面的表现都非常均衡，几乎没有任何短板。而且在中型SUV这个细分市场，奔驰GLC采用的是全时四驱的四驱系统，而宝马X3则采用的是适时四驱的四驱系统，网上总说适时四驱的各种好处，说什么省油呀什么的，其实宝马X3从全时四驱变为适时四驱就是一种减配！市场价全时四驱要比适时四驱贵两万左右。奔驰GLC采用全时四驱系统为4MATIC，能够时刻进行四驱驱动，更加稳定，奔驰只在奔驰GLB和GLA上面运用适时四驱。

最后是在内饰设计方面，世界上只有两种内饰，一种是奔驰的内饰，一种是其他品牌的内饰。虽说奔驰GLC目前已经准备换代了，不过GLC的内饰依然能够傲视整个豪华中型SUV市场，其内饰氛围灯设计都是采用镶嵌、隐藏的方式进行布局，分为多个区域，每个区域都可以进行色彩和亮度的调节。总共64色氛围灯，还有10种模式可选，第一次进入车内就能够给人一种“温馨”的感觉。奔驰在豪华氛围上面的营造是宝马很难赶上的。

总之，奔驰GLC的销量高于宝马X3是有原因的。其根本原因还是在于奔驰的品牌底蕴更加深厚、关键配置没有含糊、豪华感的营造更加成功。由此，在价格都差不多的情况下，更多的人选择奔驰也在情理之中了！奔驰GLC：说实话，我很难输给宝马X3