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据悉,第三代哈弗H6 DHT-PHEV将于本月26日上市。作为哈弗H6的超混双子星之一,新车搭载了柠檬混动技术,具有可油可电的优势,综合补贴后的预售价区间为16.88-17.68万元。
外观部分,新车和哈弗H6燃油版车型最大的区别在于它使用了无边框格栅设计,格栅内部融合了不少镀铬元素。此外,新车配备了全新的蓝色LOGO,不仅和其新能源车型的身份比较匹配,也让它与DHT版有了较大的区分度。
它的侧身设计偏向于简约风格,整体有不错的运动氛围,刻画出一种敦实可靠的家用SUV的轮廓。在车身尺寸方面,其其长宽高为4653mm*1886mm*1730mm,轴距达2738mm,与DHT版一致,在同级中属于中庸的尺寸。
车尾部分,新车配备了新潮的贯穿式尾灯,尾灯组两端延伸到了车身侧面,拉宽了车尾的视觉效果。尾厢盖左下角可以看到蓝色的“PHEV”,进一步强化了其属性。排气方面,新车采用隐藏式排气布局。
内饰部分,新车有些向造车新势力靠拢,保持着简洁而不失科技感的设计风格。车内拥有一块12.3英寸的矩形中控屏和一块10.25英寸的全液晶仪表,换挡机构采用旋钮式设计。配置上,新车依旧提供抬头显示系统(HUD)供选装。
其他配置方面,新车标配手机无线充电、远程控制、车载Wi-Fi、主驾座椅6方向电动可调、双温区自动空调、360度全景影像、自适应巡航、自动刹车辅助系统等配置。
动力部分,新车搭载由1.5T发动机+电动机+2速DHT变速器形成的插混系统,系统总功率和峰值总扭矩分别为为240kW和530N·m,WLTC亏电油耗5.6L/100km。纯电续航方面,新车有55km和110km两种版本,其中后者的综合续航水平达1150km。
写在最后:
作为老牌的国民神车,在宋PLUS DM-i的冲击下,哈弗H6已逐渐丧失了它在紧凑级SUV中的销量霸主地位。如今其PHEV版的到来,让同时喜欢长城品控和比亚迪技术的消费者变得非常纠结,不知道到底哪一款更适合自己。那么大家更青睐谁呢?欢迎在评论区谈谈你的看法。
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