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新领克03上市,以越级优势喊话性能车

2022年是领克品牌的产品大年,也是战略调整的关键之年。首先发布了The Next Day概念车,并上市了首款油电混动车型01 EM-F。在金九银十之际,品牌再带来一款重磅车型——新一代领克03

9月23日,9月23日晚,新正式上市。新车作为改款车型,共推出燃油版、混动版共计5个配置车型,官方指导价为15.48-17.68万元。另外,新提供5000元的性能升级包和2000元的场景氛围包。

外观革新,造型更加狂野

先从外观方面说起,新的外观采用更运动化的造型,同时细节设计也进一步强化了辨识度。比如前中网与前保险杠进行了重新优化,视觉效果激进,极高识别度的日行灯也有所调整,变得更加修长立体。

车侧则依旧是我们熟悉的样子,车尾部分变化比较明显的地方是尾灯,换用了全新的贯穿式尾灯灯带,尾灯不仅在每一次开关时会产生交互效果,还能与大灯、LED日行灯组成智慧灯光秀。与此同时,后包围也进行了重新优化,看上去更具层次感,双边共两出排气管得到保留,造型十分运动。

值得一提的是,新+还会配备带有纵置扰流板的前铲、造型更加运动的轮辋,而Cycan版则更加运动。本次新增的03 EM-F车型还采用了“拂晓蓝”专属车身颜色。

内饰更注重智能,起步即2.0T

内饰部分,也是此次新的重点升级之一。新车换装了较大的仪表盘和中控屏幕,尺寸分别为12.3英寸和12.8英寸,科技氛围比较足。车机系统搭配了高通骁龙8155芯片,硬盘升级至128G,界面操作流程,并且大部分功能都可以通过AI语音助手来控制。

值得一提的是,+和03+Cyan定制版增加了“方向盘声浪开关”按键和“赛道模式”按键,赛道模式和声浪阀门均可一键开启。可见,不仅仅很注重运动,同时也是以用户为中心的。

在智能辅助驾驶方面,新车配备了Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统,硬件上包括12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4颗高清环视摄像头和1个前视高精摄像头,相比现款车型有着质的提升。与此同时,还搭载了APA自动泊车辅助功能,接近100%侧方位泊车,可全方位保障用户安全。

动力部分,新提供三种动力方案,分别为2.0T前驱(03)、2.0T四驱(03+)和1.5T混动(03 EM-F),燃油版车型完全摒弃了1.5T动力。与之匹配的变速器将会有7DCT湿式双离合和8AT,目前8AT只有+才配备。另外,03+和03+Cyan定制版则会升级搭载第六代博格华纳四驱系统,集成度高、响应也更快,而且可以实现50:50的黄金扭矩分配。

除此之外,新增的03 EM-F车型搭载Lynk E-Motive智能电混技术,由DHE15 1.5TD 混动专用发动机与3挡混动电驱DHT Pro所组成。系统综合功率245马力,系统综合扭矩达到545牛·米。这套混动系统拥有7.2秒的破百时间和低至4.5L的百公里综合油耗,兼顾了效能和性能。

有竞争优势,但挑战仍不小

四年前,的推出曾经引发了紧凑级运动轿车市场的一股热潮,巅峰时期更是月销上万,深受年轻人青睐,截至目前累计销量已经超20万,风头一时无两。经过时间的流逝,越来越多的新产品投入这个汽车市场,也使诸多吃瓜群众对发出了“廉颇老矣,尚能饭否”的疑问。

确实,在日益升级的汽车市场,再不更新的话很难再满足中国消费者挑剔的口味了,于是新款应运而生,它无论是外观、内饰还是动力都有了大幅度的改变。在15.48-17.68万元的售价区间中,将会与思域长安UNI-V(2.0T)、大众高尔夫等车型展开竞争。

相比于这个价位的其他竞品车型,算是一款真正的运动家轿,而且新车型在产品机械素质和品质上都有大幅提升,因此它在设计、动力、行驶品质上已进接近标杆的水准。不仅如此,它在同等价位下能给消费者提供更多的价值,比如更先进的智能配置和安全配置,这些都是新款继续攻城略地的筹码。同时也有理由相信,更运动更智能的新款会受到更多年轻消费者喜爱。

总结

车系本次改款是非常有诚意的,比如将燃油版的1.5T发动机换成全系2.0T发动机,车机方面进行了大幅度的升级,而造型也变得越来越有个性。那么此次改款,能否为带来一定的销量提升?让我们拭目以待。(文陈)

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