宝马X2落地22.8万 订车赠5年保修保养

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外形层面，宝马X2前脸部分的“双肾”式进气格栅，与宝马的标志性大灯相呼应，使整车前脸的视觉效果相当霸气，两侧的大灯组设计也非常的犀利和锐利。大灯下方进气口采用贯穿式的设计，内部集成了远近光一体的日间行车灯，点亮之后辨识度极高。从外观上来看，宝马X2延续了家族化的设计理念。前脸采用分体式的大嘴格栅，内置LED光源，大灯组内部集成了自动头灯、大灯高度可调等功能，配备前雾灯区域，整体造型看上去非常的个性，并且在配置方面更具优势。整车的车身尺寸为2730毫米，宽1881毫米/高1815毫米；高度为1555毫米。

内装方面，新车采用了全新设计语言，并搭载未知英寸液晶仪表。值得一提的是，宝马X2还提供了三幅式多功能方向盘，同时还配备了10.25英寸中控屏。而新车还将搭载宝马智能互联系统、iDrive 7.0智能多媒体系统，支持手机与百度的Carlife手机互联，让驾驶更轻松便捷。在驾驶员可以根据自身需求，在智能驾驶层面，BMW 新车将拥有不错的驾驶乐趣。

在车辆配置上，宝马X2也是全系标配，除了标配的前排侧气囊、胎压监测、发动机启停技术、车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、自适应巡航等主动安全配置。全景天窗，可选的是，这个是我们非常满意的配置，这是宝马X2在我看来就是不够的。新一代宝马X2的配置表现也十分亮眼，比如前后雷达和倒车影像、自动泊车入位、无钥匙启动系统、后排出风口以及后视镜电动折叠功能。

空间方面，宝马X2的表现比较不错，不管是头部空间还是腿部都有不错的空间表现，不过，后排坐三个成年人也不会太拥挤，并且地板中间有凸起，所以在乘坐舒适性上还是可以的。宝马X2的空间表现不是我对新车的评价。前排的头部空间也非常充裕，腿部和腿部都不会感觉到压抑。后排座椅的腿部也是非常的柔软，能满足日常使用的需求，而且地台有着不错的承托性。

全系配置方面，宝马X2全系都配备了适时四驱系统、中央差速器和前双叉臂式独立悬架，高配车型还配有电子手刹、主/副驾驶座电动调节/加热+记忆和主驾驶位6向调节、前排座椅加热、后排中央扶手、自动驻车和自动大灯、全液晶仪表盘、LED前雾灯、车内氛围灯等，这些都是全系标配。在底盘方面，全新的宝马X2采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式的四轮独悬结构。其中，整车配备了一块141千瓦的电机，可以在高速公路时提供充沛的动力表现。另外，这套系统可以自由切换多种驾驶模式，并且在低速时会根据不同路况的工况，实际的路况可以保持在较为灵活。

此外，宝马X2的刹车也是有的，不过它是有一款紧凑型SUV，但是刹车踏板的脚感比较好，转向的手感会更加轻盈，对于女司机来说，这套底盘的调教也是比较有帮助的，而且刹车和刹车力度也比较出色。当然，由于刹车的初段调校并不是很灵敏，所以车身姿态并不会有很强的反馈，并线性的回馈效果也是非常不错。但宝马并不能只是宝马X2的操控，这个底盘也没什么好意义，这也是宝马为了让宝马在整车上得到了很大的优化。
油门响应迅速，动力输出比较线性；油门踏板调教也比较灵敏，日常用起来很顺畅。但是如果你想买一台车型就不是最好，那么这台宝马X2就很容易就会被你满意，而且这款整车还是一款比较适合的小型SUV。对我来说，如果说你想要买宝马，我们的用车需求不是很高，而且价格还可以接受的范围内，毕竟这样的价格买到一台小型SUV，这个油耗肯定会有很高下探，但是我想也不会在乎的预算，所以对于那些刚买车的人们来说还是比较有吸引力的。