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从内到外变化可不小,新款领克03正式上市,能否卖过思域?

近几年,领克品牌逐渐在消费者中热了起来,而作为品牌旗下的首款轿车产品,领克03上市之初就定位于领潮运动轿车,为了迎合时下年轻消费群体的取向,中期改款也将在外观和内饰上进行升级,整体设计更显运动,而且在配置上也有较大改变,更注重突出科技氛围感。23日万,领克官方宣布,旗下新款家族正式上市,新车共推出燃油版、混动版共计5款车型,售价区间为15.48-17.68万元。

外观造型更显凶猛

外形方面,新车采用了全新的设计思路,前脸造型变动比较明显,比如贯穿式单辐条前进气格栅的造型更加扁平,大灯组依然采用分体式设计,两侧熏黑的远近光灯与前格栅相连,视觉一体感比较强。而引擎盖两侧的日行灯造型也更加扁平一些,少了一些立体感。

下包围部分,采用了三段式设计风格,中间部分为面积更大的梯形进气口设计,内部加入了直瀑式结构进行装饰,极具视觉冲击力。此外,前包围两侧配备有尺寸比较大的三角形导流槽,营造出了更加运动化的风刃造型。

新车的侧面造型变化不大,依旧采用经典的三厢轿车结构,部分车型采用了双色车身设计,搭配车窗上沿一直延伸到C柱内部的镀铬条,营造出了悬浮式车顶效果。中间的贯穿式腰线,也让车身显得更加修长大气,同时增强了车身侧面的层次感。

新车的前后翼子板微微宽出车体,下方搭配有全新造型的双色五辐式轮毂,造型动感时尚,而且质感方面表现的也比较出色。

车尾部分,新车的运动气息也比较浓厚,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾造型,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,内部灯源采用了纵向布局的列队式组合,点亮后有着非常不错的辨识度。

新车针对后包围部分也进行了全新的样式设计,配备有尺寸比较夸张的扩散器造型,排气管采用了双边共两出布局的椭圆形排气,另新车的运动气息进一步得到提升,这样的设计无疑更讨年轻人欢心。 

内饰的科技属性大大提升

内饰方面,新款在整体布局上并没有太大变动,不过也进行了适当调整。新车采用了战斗座舱模式,中控区域微微偏向驾驶员一侧,提供有三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸悬浮式中控屏,下方还配有电子换挡机构,整个中控的层次感比较丰富,看上去更具科技属性。

与老款车型相比,新车的仪表盘尺寸有所增加,视觉效果更加有科技感,而且还新增了HUD抬头数字显示功能,AR投影至前方道路,快速获得导航、行车、电话等信息,让驾驶更加专注。

新车最大变化是将中控屏改为了更加流行的悬浮式设计,尺寸也变得更大,内置了高通骁龙8155芯片,像导航、车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级等常见功能也不会缺席,流畅度方面会有明显提升。值得一提的是,滑动大屏可以根据不同座舱场景自动调整位置和视角,滑动轨迹深度贴合人机工学。

此外,新车中控台下方储物格的尺寸也变得更大,内部预计集成无线充电功能;同时,由于该区域尺寸增大,也就让挡杆周围的布局变得更加紧凑了。

座椅方面,新车采用的是运动风格座椅,部分版本还采用更具运动氛围的翻毛皮材质包裹,搭配亮色缝线颇为动感时尚。功能上部分版本也都提供有主副座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆等。

智能配置层面,新车将会配备Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统,包括12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高精摄像头,支持ELKA紧急车道保持辅助、RCW后方碰撞预警、 FCTA前方交叉路口预警、TAA大车主动偏让、EMA紧急转向避让辅助、PEB泊车紧急制动等25项智能驾驶辅助功能。

其他配置层面,新车也将标配诸如主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、电动车窗、雨量感应式雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

动力依然提供多种选择

动力方面,新款家族将会提供 Drive-E 2.0TD T4 Evo、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo等三款发动机可供选择,传动系统也非常丰富,7DCT 、7DCT Evo、8AT等均不会缺席。同时,新车还将推出 EM-F车型,动力组合为3挡双电机混动电驱DHT Pro+DHE15混动专用发动机。 

小结:运动型家轿一直都是一种潮流趋势,除了我们熟悉的思域,近年来自主品牌也进行了全面布局,比如广汽传祺影豹长安UNI-V等车型,都是热度比较高的车型,也是最主要的竞争对手。虽然是一次改款车型,但是新款在外观、内置、配置层面均进行了针对性升级,竞争力进一步提升,不知道这次新车上市后的市场表现如何,不妨也一起来讨论一下吧。

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