小鹏G9调整配置方案，性价比提升，选择不再纠结？

前两天，G9上市后不少意向客户都反馈，选配方案太麻烦了，不少人出现了选择困难症，小编在网上也看到了不少吐槽。

估计小鹏也意识到了，这不没两天小鹏就修改了选配方案，而且小编发现修改后的方案好像更实惠了。

首先咱们先来捋一下新命名，之前续航加G或E做后缀的命名方式取消了，改为续航加Plus、Pro、Max为后缀，分为570Plus、570Pro、570Max、702Pro、702Max、650Pro、650Max、650X纪念版。

570Plus就是之前的丐版570G，然后570E、702E等车型应该是分别拆分为Pro和Max，650X纪念版不变。

配置方面主要有两个重大变化，一是除了Plus版本外，5D音乐座舱在其他版本上都成了标配。这项配置之前只有在顶配版上才是标配，其他版本都要花2.2万选装。

这项配置一直是G9重点宣传的亮点，不仅选用了品质非常高的丹拿音响，而且还创新性引入了氛围灯、座椅振动、香氛的等加入互动，让用户的影音体验更加丰富。如今小鹏不花钱白送，还真是下血本了。也看得出来小鹏还是很重视用户的体验的，之前想选而不敢选的用户有福了。

此外，另一项重大调整就是XNGP也成了Max版本的标配。XNGP有别于以往的辅助驾驶，它做到了更广泛的场景覆盖，高速、街道、地下停车场等场景都能开启，而且效率达到人工的90%。

估计是意向用户对XNGP的热情远超预期，但又由于之前选装的价格偏高导致部分用户犹豫不决，小鹏干脆降低门槛，也算是良心之举了。