吉利博越L正式下线，基于CMA架构打造，采用新的外观内饰

近日，首台吉利博越L正式在宁波春晓工厂下线，新车基于CMA架构打造，新车也完成了交付前的最后准备，它采用了全新的外观内饰设计。多年前的吉利博越推出的时候，象征着一个时代的开始，当时的火爆程度完全不亚于当时的销售冠军哈弗H6，而此次推出的吉利博越L的品质相比博越进行了加码，它未来或许会代表着吉利燃油车的中坚力量。

吉利博越L的外观展现了不一样的效果，它完全抛弃了吉利之前的那套回纹式格栅的设计理念，整体的外观给人一种更粗犷的效果。吉利博越L可以看作是吉利博越的换代车型，但是从吉利的命名方式来看，吉利博越和博越L似乎要同堂销售的意思，这样可以累积单车的销量，从而能够占据销量榜的靠前的位置。吉利博越L的前格栅采用了一个盾牌造型，上面采用了小盾牌样式的黑色小元素装饰，并且上方的灯组也采用了类似的设计。新车的大灯很夸张，采用了镰刀式的造型，前脸的底部包围的部分显得很立体，中间的位置有一个H字形的框架。

吉利博越L的车身的侧面造型也非常的粗犷，单看它的车身轮廓和路虎揽胜有些类似，胆子这款车的车窗采用了非常个性化的风格，车窗的底线采用上扬式的设计，车身的侧面还有凌厉的线条装饰。吉利博越L采用了下沉式的车顶，它的D柱采用了前倾式的设计，整体看起来很运动化，新车的轮拱采用了粗犷的多边形的造型，车轮毂看起来十分的干练。

在车尾部，吉利博越L采用非常立体的设计，它的后挡风玻璃看起来十分的干练，采用前倾式的设计，新车有H字形的贯穿式尾灯组的布局，尾灯的中间有凹槽，车底部还有粗犷的包围。博越L的长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，整体块头很大。

吉利博越L的内饰采用了简洁干练的风格，平底方向盘采用了很时尚的样式，它的无遮挡的液晶仪表有一种环抱式的效果。新车采用了一个位置很低的悬浮式纵置中控大屏，它的底部和下方的地台采用了一体化的设计，新车的副驾驶一侧的面板采用了多种不同材质简单拼接的样式，吉利博越L采用的是高通8155芯片。在动力方面，新车搭载的是1.5T的油电混动系统，发动机最大输出110千瓦。