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新车采用本田家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。总体而言，新一代本田INSPIRE的前脸造型变得更加修长，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，羽翼式大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是本田独到的溜背式，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出本田INSPIRE的造型。车尾设计横向发展配两个大尾灯造型更显耐看，尾部的回旋式尾灯同样帅气，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4924×1862×1449mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在45位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。英仕派锐·混动 2.0L E-CVT 净越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在82位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
英仕派锐·混动 2.0L E-CVT 净越版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在20位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、前驻车雷达、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、疲劳提醒、儿童座椅接口、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、自动泊车、手机无线充电、主动降噪等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解英仕派，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了英仕派的口碑词云，具体情况如下：
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