10.98万提了顶配五菱星辰，车主说出了真实用车感受

对于很多像我这样刚出社会的年轻人来说，买一辆人生中的第一台车来上下班通勤是一件很值得期望的事情，也能让自己对工作充满动力。经过一年的省吃俭用，自己身上也有了一点小积蓄，向父母借了一点之后入手了我这辆人生中的第一款车——五菱星辰的混动版。

至于为什么选择它？因为我们家从事汽车维修工作很多年，在我记忆中，店里面那辆承担运输设备的五菱微面一直以来给我的印象就是皮实耐造，很少出过大问题，所以我对五菱有一种好感。而我自己又不想全靠家里面出钱买车，考虑到性价比等问题，最终10.98万拿下了这款顶配车型。

目前开着这辆车上下班通勤已经快一个月了，跑了将近1000公里，下面就给大家分享一下最近的用车感受。首先外观方面，给我印象最深的还是极地冰蓝的车漆颜色，给人一种清新淡雅的感觉；中网中间的银色logo区别于之前的红标，看起来很精致；个人最喜欢的是它的大灯，造型特别养眼。

进入车内，浅色的内饰设计还是比较符合我这种年轻人的胃口，时尚大气，大尺寸的全液晶仪表以及悬浮式的中控屏也是我选择它的原因之一，因为同价位合资车型的“毛坯房”设计是我接受不了的。至于可玩性，由于我平时开车主要是听歌和导航，我还没有深入研究过，但是语音识别功能的准确度和速度是值得肯定的，行驶过程中语音控制音量、空调温度等比较方便，并且可以连续下达指令，不用重复唤醒，实用性还是不错的。

实际开起来，这台车的表现比较符合我的胃口，一方面是方向盘比较轻盈，经过减速带或者坑洼路面的时候，车身的整体感比较强，不过高速过弯的时候车身的侧倾还是比较明显，所以大家过弯还是开慢一点；另一方面，座椅采用的皮质材质，经过菱形打孔设计，给人一种高级感，坐上去舒适性还不错，但是包裹性就表现一般了，因为我没有坐过后排，听我朋友说，宽大的座椅支撑性还可以。

动力部分，这台混动版星辰采用的是2.0L发动机+电机组成的油电混合动力，当时销售介绍的时候说时速在80km/h的以下，只要不是猛踩油门，基本上都是由电机驱动，这时候发动机的任务只需要给电机供电。我开车的时候也验证过，我想这就是它这么省油的原因所在了，特别是大部分在市区拥堵路段行驶的时候，这车的平均油耗最低的时候才4.8L/100km，这也印证了很多车友说的“越堵越省油”的说法。

对了，一点让人吐槽的地方是当我在高速上超车、大脚踩油门的时候，虽然发动机的介入比较迅速，但是随之而来的是噪音加大，所以开车的时候放音乐是个明智的选择。

各位车友，以上就是我这一个月以来对这款车的简单感受，不知道你们还发现了些什么好玩的或者值得吐槽的地方，欢迎大家评论交流！