路虎第一辆“顶配”到了，3.0T双引擎，两个天窗，7个座位有点紧

路虎第一辆“顶配”到了，3.0T，双引擎，两个天窗，7个座位有点紧。

最近路虎也来了，路虎品牌中，除了最好的揽胜之外，其余的都是垃圾。虽然路虎并不打算放弃，但这一次，他带来了一款全新的路虎，这款车看起来很年轻，很时尚，但路虎却没有给它换一种更年轻的风格，甚至奇瑞都对这种设计不屑一顾，现关注来，捷途 TX是一种全新的设计。

“顶配”路虎，依旧保持着原有的造型，充满了复古的气息，车身采用了圆润的曲线，线条流畅，一看就不是现在的年轻人。但是路虎的名声，却是可以挽回一些。中网和标准的车灯搭配在一起，并不是特别的显眼，下侧的设计给人一种稳妥的感觉。侧面的撞色车窗更是明亮，轮毂也透露出了核心技术的精华，带来了几分不多的运动气息。

车身的设计并没有改变，车标也没有太大的变化。整个人看起来就像是一个英俊潇洒的老手，如果不是用扩音器大声呼救，根本看不出这是一辆价值六十万的路虎。但是内饰却很符合他的豪车之名，巨大的悬浮屏幕，真皮的面板，精致的方向盘，给人一种很有新意的感觉。此外，车内还配备了双天窗，明亮的灯光让人看起来心情愉悦。

7个座位的设计很适合家庭需要，但因为这辆车并不算太大，所以七个座位有点小。动力方面，他更看重的是性能，3.0T的双引擎，比起现在流行的X5,3.0T的表现要好很多，毕竟这两个涡轮可不是白给的。配上8 AT，可以输出265千瓦的功率，扭力高达500牛。而在起步的时候，他的发动机是2.0T，最大的功率可以达到221千瓦。

总体来说，路虎的新版本，在性能上和其他竞争对手差不多，确实是赢了，而且路虎还开发了智能的全地形适应系统，让大 G和陆巡都望尘莫及。只是没想到，汽车市场的发展方向，竟然发生了变化，外观和舒适性才是最重要的，路虎发现，这款车之所以会失败，是因为它的设计太普通了，甚至还不如韩国的车，舒适性也差了一些，应该不会有太大的问题。