能健身的车见过吗？体验过后，立马放弃宋PLUS DM-i

自拥有驾照以来，到现在已经过去将近十年，十年的时间，对我而言，也算是小有成就，所以也就有了买一款车的想法，但是又不太想选择燃油车型和纯电车型，后通过朋友介绍和自己了解，最后目标确定了两辆车，分别为比亚迪宋PLUS DM-i和长安欧尚Z6 iDD。毕竟我预算只有18万左右，能考虑的插混车型，这两台是最为值得的。而针对两车，我也分别试驾了一番，可最后我却果断放弃了宋PLUS DM-i。

外观姑且不说，长安欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i各有各的特点，而让我真正喜欢上长安欧尚Z6 iDD的却是从一次车机系统的体验上开始的。因为我个人比较喜欢大屏幕，所以此前在比亚迪4S店试驾宋PLUS DM-i的时候，就被其车内的超大中控屏幕吸引，也就是朋友拉着我让我再试试长安欧尚Z6 iDD，要不然，我可能直接下订宋PLUS DM-i了。记得那天，是跟我朋友一起去的长安欧尚4S店，通过预约申请，在工作人员的陪同下，我和我的朋友来到了长安欧尚Z6 iDD的车内，首先看到的便是三个狭长的屏幕，而这三个屏幕可不简单，其支持“三指飞屏”技术，仅需手指轻轻一划，便可将屏幕中显示的内容，投递到手指滑向的屏幕中，着实惊艳到了我。

这还不算完，长安欧尚Z6 iDD还拥有一个功能，那就是温暖相伴YYDS数字孪生形象，这个功能可太厉害了，它可以让我把家人或者朋友的声音，自定义为车机语音的声音，从而让自己的日常驾驶更加温馨。不过要说，这款车哪个功能最惊艳我，那必须得是，健身功能了，只需要对着车机系统轻轻说一句：“我要健身”，那么长安欧尚Z6 iDD便会自动将座椅放倒，并且在中控屏幕显示一个小游戏，只需要做一个仰卧起坐，并可控制游戏中的人物前进一步，要不是当时是试驾状态，我能跟朋友玩一天。

除此之外，长安欧尚Z6 iDD还配备了全场景智慧车外语音功能，这个功能对我而言，有着特殊的意义，它可以让我站在车外，便可呼叫车机系统，从而完成打开后备厢等操作。这里另外提一下，当我提车后不久，便载着心仪的姑娘在中秋节的时候，来到了我们这里的山上赏月，而我则利用这个功能，开启了车辆的灯光秀，让我表白也是成功收尾。可以说，长安欧尚Z6 iDD对我而言，已经不再是一台车了，而是一个更加亲密的伙伴。

在性能方面，我先后试驾了长安欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i。在试驾过程中，宋PLUS DM-i的表现一直都中规中矩，并没有出现动力肉肉的感觉，而且在中后段加速时也比较给力，但与长安欧尚Z6 iDD相比，宋PLUS DM-i还是差了一些，因为长安欧尚Z6 iDD的动力带“T”，而后者则是“L”，尽管两车的发动机排量相同，但带“T”的显然更强。而在续航里程方面，长安欧尚Z6 iDD的电池容量为28.4千瓦时；宋PLUS DM-i的电池容量为18.3千瓦时，显而易见，长安欧尚Z6 iDD的续航里程要更高一些，达到了150公里，反观宋PLUS DM-i的续航里程仅为110公里。

除了续航里程外，在补能方面，也是长安欧尚Z6 iDD占尽优势，毕竟作为一款插电混合动力车型，在补能方面必须得是迅速的。长安欧尚Z6 iDD全系为用户提供了快充和慢充双充电口，其中快充仅需30分钟便可将电量充至80％，而慢充则需要240分钟，反观宋PLUS DM-i，其只有部分车型支持快充功能，并且需要60分钟才能将电量充至80％，而慢充最高则需要330分钟。由此可见，长安欧尚Z6 iDD的补能方式也更短，用我现在的角度来看，更快的补能方式意味着，更高效率的用车方式。

结言

综上所述，这就是我放弃宋PLUS DM-i的原因，而我选择的长安欧尚Z6 iDD，目前为止一切体验都非常好，无论是动力层面还是车机智能，亦或者是智能化配置，长安欧尚Z6 iDD满足了我对未来车型的一切观感，同时，它高达1200公里的综合续航里程，也可以让我带着自己的家人，来一场“说走就走”的旅行。说到这里，我要提一件比较有意思的事情，记得当时带着我的父母去外地玩，但途中车胎却半路歇菜了，还好长安欧尚Z6 iDD标配了一个备胎，这样才让我们一家人准时达到了目的地，并没有在途中浪费多少时间，而宋PLUS DM-i却没有标配备胎，这也让我非常庆幸当初没有选择宋PLUS DM-i。