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现代新款进口、大尺寸SUV来袭,才29.88万起

帕里斯帝作为现代汽车的进口车型,其定位于中大型大尺寸SUV,该车官方指导价为29.88-32.98万元。对于一款进口车型来说,这个价格可以说非常划算了,也说明了现代给足了诚意。不过问题是,该车发布至今,最巅峰的月销量也不过是200台,其余月份大多都是100多台的水平,用灾难来形容也不为过。

与中国市场的低迷表现不同,在美国市场销量非常不错。2020年销量超过8万辆,市场地位和汉兰达不相上下。从引入国内之前,各大媒体都对其搭载的大排量发动机称赞有加,认为其提供的驾驶质感要高于主流2.0T发动机。可夸的有多好,开卖后摔得有多惨,的情况非常糟糕。

的确,大家都知道大排量自吸的魅力,但相比驾驶方面的享受,消费者更在意自己口袋里的钱包。要知道,现在油价步步高升,92号汽油都需要8.42元/升,给加一次油就要花出去四五百块,属实有些影响生活品质。而且这款V6发动机并没有使用主流节能技术,甚至连供油方式都是采用歧管喷射。因此这款车在市区内的油耗基本都要14-15升。要知道,这款车的售价也就30万左右,这部分消费者对于油价的敏感程度还是比较高的。

其次就是品牌号召力的问题,如果在5年前进入到中国市场的话,那么这款车的销量应该会比现在要好看很多。不过生不逢时,它进入国内的原因就是现代为了挽救不断下滑的中国市场,可现实情况是,仅凭借一款车很难挽救整个集团,所以的失败已经是注定的。

而现代汽车并不愿意就此放弃掉这款车,在刚刚过去的成都车展上,中期改款正式上市,官方指导价为30.08-36.88万元,依旧延续了此前的高性价比。

在外观方面,新款还是保留了原有的威武霸气,并且在此基础上进行再一次升级,前格栅面积增大的同时,内部填充了许多镀铬四边形装饰件,并且一直延伸到下包围,数量和面积都一并增大,看起来要更加精致。两侧大灯依旧是分体式设计,不过样式经过了一些修改。

侧面车身轮廓造型并没有发生改变,仅仅是更换了不同样式的轮毂。尺寸方面,新车长宽高分别为4995*1975*1775mm,轴距为2900mm。

车内的变化也是非常细微,整体中控台布局没有改变,空调出风口变为贯穿式设计,看起来要更为简洁。方向盘的样式也从原来的三辐式变为四辐式设计,并且改为两种配色,档次感更足。背后是一块12.3英寸全液晶仪表,可供调节的选项更多。中控多媒体触控屏尺寸升级成12.3英寸,拥有QQ音乐、百度地图等功能,但还是缺少苹果Carplay手机互联。

动力方面继续搭载3.5L V6自然吸气发动机,功率和扭矩均和老款保持一致,传动系统匹配8AT变速箱。

前景:

虽然在中期改款后对一系列的细节进行修改,但最根本的油耗大的问题并没有得到解决,买它的消费者依然要承受高额的燃油费用支出。虽然很残酷,但新款大概率会继续其低迷的销量表现,并不会有多大的改变。


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